從省發改委獲悉，日前，北京至臺北高速公路廊坊段可行性研究報告得到國家發改委批復。該項目估算總投資約為50.3億元，全長約53公里，它的建成將對緩解北京市過境交通和京津之間的交通壓力，促進京津冀經濟一體化進程，帶動環渤海地區經濟社會協調發展起到重要作用。 
　　據了解，該項目起自廊坊市火頭營(京冀界)，接擬建的北京至臺北高速公路北京段，止于廊坊市穆家口(冀津界)，接在建的北京至臺北高速公路天津段。全線采用高速公路標準建設，設計時速120公里，其中，起點至廊滄樞紐段約29公里采用雙向八車道；廊滄樞紐至終點段約24公里采用雙向六車道。全線在九州、曹家務、永清、碼頭、東安莊等5處設置互通式立交。另建連接線約23公里，其中萬莊連接線約15公里采用一級公路標準；東安莊連接線約8公里采用二級公路標準。 
　　在初步設計階段，省發改委將按照相關要求，進一步加強該項目工程地質、水文地質勘察，優化局部路段路線方案；深化軟基等不良地質處治方案，并做好橋梁等結構物的抗震設計；結合廊坊至唐山高速公路的實施安排和交通流量、流向等，優化互通立交布設方案，并做好與相關公路的銜接。