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湖南三角洲路網(wǎng)建設(shè)啟動(dòng) 打造人車分流的立體交通系統(tǒng)

2010-4-19 19:50:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 昨日,三角洲片區(qū)市政道路網(wǎng)正式啟動(dòng)建設(shè),到今年年底,首批開工的7條道路將基本完成主體建設(shè)。預(yù)計(jì)到明年上半年, 三角洲將呈現(xiàn)“人上車下、豎向分離”的“四縱七橫一環(huán)”立體路網(wǎng)格局。市領(lǐng)導(dǎo)楊順初出席開工儀式。 
  三角洲區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)由北辰實(shí)業(yè)整體開發(fā)建設(shè)。根據(jù)設(shè)計(jì),三角洲內(nèi)將形成“四縱七橫一環(huán)” 
  的市政路網(wǎng)格局,其中已建成通車的湘江大道北段作為路網(wǎng)最主要的“一縱”,由南向北貫穿三角洲。本次新建的道路總長約9公里,內(nèi)部路網(wǎng)與外圍城市道路貫通相連,東連芙蓉北路、南通三一大道、西接湘江大道。此外,在湘江大道的西側(cè)、兩館一廳的南側(cè),還將建設(shè)一條環(huán)形支路,將更好地承接湘江大道的車流,優(yōu)化三角洲交通功能。12條市政道路網(wǎng)路還將與規(guī)劃中的地鐵1號(hào)線接駁,構(gòu)建起一個(gè)多向干線縱深發(fā)展,貫穿城北、輻射全城、高效暢通的網(wǎng)狀道路系統(tǒng),屆時(shí),三角洲將全面步入全網(wǎng)寬帶交通時(shí)代。 
  據(jù)悉,11條新建的道路工程將分兩期陸續(xù)開工。昨日開建的一期工程包括橫一路、橫四路、橫五路、橫六路、橫七路、縱一路、縱二路共7條道路。二期工程包括橫二路、橫三路、縱三路、環(huán)形支路共4條道路,將于近期啟動(dòng)招標(biāo)工作,開始施工準(zhǔn)備。 
  據(jù)北辰實(shí)業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三角洲節(jié)地模式首創(chuàng)性地將城市的平面擴(kuò)張變?yōu)榱Ⅲw發(fā)展,巧妙利用地形高差,打造人車分流的立體交通系統(tǒng)——在標(biāo)高33米左右的平臺(tái)形成快速便捷的機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng),在標(biāo)高約39米的平臺(tái)上形成步行及非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng),既節(jié)約了土地資源,又可實(shí)現(xiàn)交通組織效率的最大化。通過該模式,三角洲的開發(fā)強(qiáng)度可提高約40%,建筑面積將達(dá)到520萬平方米,包括地上380萬平方米、地下140萬平方米;綠地率由30%提高到50%以上。 
  隨著各項(xiàng)市政配套設(shè)施的建設(shè)與完善和周邊區(qū)域發(fā)展成熟,三角洲將被打造成為集文化、休閑、商業(yè)、商務(wù)、居住、旅游為一體,具有國內(nèi)示范作用和國際水準(zhǔn)的城市綜合體及濱江新城。 
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