18日上午，面對老板5個催問路況的電話，滯留在218國道和靜段的司機馬軍急得直跳蹦子，他在庫爾勒回伊犁的路上走了14天，至今沒有走出和靜縣。 
　　馬軍是伊犁一家貨運公司的駕駛員，4月1日，他將一車大米拉到庫爾勒后，短暫休息后，他決定再拉一車化肥回伊犁。 
　　4月5日早看天氣不錯，馬軍從庫爾勒出發，“沒想到很快就走不動了。”馬軍說，218國道出現風吹雪現象，路況不好，道路被交警部門封閉，他和40多名駕駛員只能到八侖臺找旅店休息。不成想，這一等就是10天。 
　　4月15日17時許，終于得到“取消管制”的通知，駕駛員們趕緊買上馕和礦泉水趕路。可才走了兩個多小時，又因道路能見度很低，走不成了。當天，所有駕駛員都在車上住了一夜，次日，和靜縣交警將駕駛員接到火燒橋附近等候。 
　　“我的車每天運輸成本在300元左右，這一趟本來能賺一兩千塊錢，現在肯定得賠。”馬軍說，老板答應客戶4月10日前把化肥送到，可是現在晚了一個星期，回去不一定能賣掉了。他和老板本打算從烏魯木齊繞回庫爾勒，可這樣運費要提高3倍，損失更嚴重。 
　　記者了解到，其他40多車，也是來往于伊犁和庫爾勒兩地的貨車。拉樹苗的駕駛員吳師傅說： 
　　“不少樹苗都干死了，還不知道怎么回去和老板交待……” 
　　和靜縣交警大隊有關負責人表示，從2月底開始，這里每周最少要下一兩次雪，風又很大，所以此處道路一直處于時斷時續的狀態。 
　　“我們很理解駕駛員的心情，但為了他們的人身安全，必須設卡阻止車輛通行。”這名負責人說，考慮到運輸成本問題，常有駕駛員執意要走，可一旦迷路會造成再次阻塞甚至發生事故，這是他們工作中遇到的一個難題。希望途徑此地的駕駛員能冷靜面對復雜多變的交通條件。