對(duì)接?xùn)|盟自貿(mào)區(qū)，云南強(qiáng)化國際通道建設(shè)，其中三條干線通往貴州省，為貴州省物流對(duì)接?xùn)|盟市場，提供了強(qiáng)有力的支點(diǎn)。 
　　本報(bào)“泛珠東盟·新南行記”云南行記者，4月15日在云南省交通廳看到規(guī)劃彩圖：在云南的國際通道網(wǎng)絡(luò)中，有三條干線通道連接貴州，即杭州-瑞麗國家級(jí)高速公路的宣威至水城段；上海-昆明國家級(jí)高速公路的富源至盤縣段；汕頭-昆明國家級(jí)高速公路的羅平至興義段。其中上海-昆明線貴州段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全程高速。 
　　云南把建設(shè)面向西南開放橋頭堡作為對(duì)接?xùn)|盟自貿(mào)區(qū)的核心戰(zhàn)略。圍繞該戰(zhàn)略，云南省加快了對(duì)全國及國際交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐。 
　　據(jù)云南省交通廳副廳長張長生介紹，早在1999年推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略時(shí)，云南省就開始建設(shè)國際交通大通道，并逐次推進(jìn)中國連接?xùn)|南亞、南亞國際大通道的建設(shè)。目前，該省有中越公路通道、中老泰公路通道、經(jīng)緬甸至南亞公路通道、中緬公路通道四條出境通道，并包括連接貴州的七條入省通道。這些運(yùn)輸體系的完備，為云南的“橋頭堡”戰(zhàn)略，以及為貴州、四川和廣西、廣東等省區(qū)，以及泛珠三角地區(qū)，提供了便利、快捷、安全的交通運(yùn)輸保障，并使得貴州等地的物流能夠通過上述交通體系，比較便利地到達(dá)東南亞和南亞市場。 
　　在云南省的交通規(guī)劃里，有這樣一段表述：“預(yù)計(jì)到2015年，云南境內(nèi)包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)在內(nèi)的綜合交通體系將全面建成，云南將從全國交通末梢變?yōu)橹袊�連接?xùn)|南亞、南亞的交通樞紐，成為中國連接中東、歐洲、非洲等廣大區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。”顯然，未來5年，云南的交通體系將為泛珠與東盟的新經(jīng)濟(jì)格局提供一個(gè)關(guān)鍵的交通支撐。