短短17公里長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)高速公路，卻有十個(gè)四種不同標(biāo)準(zhǔn)的限速牌，導(dǎo)致司機(jī)們不得不頻繁踩剎，由于部分限速牌設(shè)置比較隱蔽，稍不留神，就會(huì)超速。司機(jī)紛紛向本報(bào)反映這實(shí)為“陷阱”。前日，記者全程體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，確實(shí)很容易“被超速”。 
　　漢口張先生上個(gè)月開(kāi)車(chē)到武漢天河機(jī)場(chǎng)辦事。一上高速，每隔幾公里，限速牌就開(kāi)始不停地變化，一會(huì)兒60碼、一會(huì)兒80碼，一會(huì)兒40碼，非常不容易控制好車(chē)速。盡管很小心，一天內(nèi)出現(xiàn)了兩條機(jī)場(chǎng)高速超速的電子警察記錄。現(xiàn)在他開(kāi)車(chē)到機(jī)場(chǎng)車(chē)速盡量控制在60碼以?xún)?nèi)。 
　　一些經(jīng)常跑機(jī)場(chǎng)的的士司機(jī)們認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)高速公路人為設(shè)置限速陷阱，高速公路有名無(wú)實(shí)，實(shí)為低速。機(jī)場(chǎng)高速只有17公里長(zhǎng)，路上卻有這么多的限速牌。他們?cè)诟咚偕辖坏亩际歉哳~的通行費(fèi)，在高速公路上跑不快，還被測(cè)速，實(shí)在是冤枉。 
　　根據(jù)司機(jī)們的反映，前日上午，記者開(kāi)車(chē)從漢口常青花園上機(jī)場(chǎng)高速，沿途觀察發(fā)現(xiàn)，每隔兩三公里的地方，限速標(biāo)牌就會(huì)出現(xiàn)，先是限速80，一些彎道的地方是限速60，快到收費(fèi)站的時(shí)候限速40，從機(jī)場(chǎng)返回城區(qū)，第一個(gè)限速牌是限速100，沒(méi)開(kāi)幾公里，就變成了限速80，快到10公里的路段，一塊限速60碼的標(biāo)牌隱藏在路旁，記者通過(guò)后視鏡才看清楚，而當(dāng)時(shí)車(chē)速還在80碼。 
　　走完全程，記者總結(jié)出機(jī)場(chǎng)高速限速標(biāo)牌，主要存在三個(gè)方面的問(wèn)題：一是不同的限速牌距離太短，轉(zhuǎn)換過(guò)快，而解除限速的標(biāo)牌卻很少；二是機(jī)場(chǎng)高速?gòu)澋篮芏啵�但有地方設(shè)了限速牌和急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，而有的地方卻沒(méi)有；三是從機(jī)場(chǎng)返回城區(qū)有一塊限速牌設(shè)置比較隱蔽，不顯眼。據(jù)市交管局機(jī)場(chǎng)路交通大隊(duì)有關(guān)人士稱(chēng)，機(jī)場(chǎng)高速全程限速100碼，但由于彎道很多，出于安全考慮，在部分路段設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn)。