□李衛衛
    趙老師是一所高職院校物流專業的負責人，最近一段時間，他被不斷接到的競賽通知搞得有些應接不暇。 “以前物流競賽并不多，不知道為什么進入2010年以后，各類比賽一下子冒出來這么多。”
    聞聽趙老師的疑惑，筆者也在網上簡單搜索了一下，果然是 “收獲頗豐”：各種物流競賽中，有教育部門主辦的，也有勞動部門主辦的，還有各地相關機構組織的綜合或者單項比賽，形形色色、不一而足。大賽 “扎堆”，成為本年度物流教育界的一道獨特景觀。
    說起物流競賽的種種好處，可以說不勝枚舉。從對物流教學的促進作用方面說，競賽不但可以彌補傳統物流教育中備受詬病的實踐教學不足，而且還能實現產業發展與學科教學的進一步結合，使培養出來的物流人才能夠更加適應行業發展的需要；從每個參賽學生的角度來看，參與物流比賽更可能會成為學生生涯中極為絢爛的一筆。他們不僅可以從中收獲學習積極性、主動性，學到如何進行團隊協作，而且還能將專業知識學以致用，來一場職場的“實戰演習”。
    正是因著以上的種種 “誘惑”，很多院校對于物流競賽都沒有什么 “免疫力”，參與熱情異乎尋常地高。往年比賽少的時候尚可以好好準備，積極備戰。可是今年這比賽一多，有些學校就遭遇到了無法取舍的難題，甚至有學校準備一個不落，個個參加。
    一家長期為物流競賽提供技術支持的公司負責人就認為，物流競賽鱗次櫛比，一方面顯示出各級部門、各個地方對于物流學科建設的重視，這的確是值得高興的一個現象。但是同時還應該注意到，這么多競賽同時進行，其中也魚龍混雜，水平不一。
    的確，隨著 《物流業調整和振興規劃》的落實，社會各界對于物流業的重視程度也得到了顯著提升。而人才培養作為影響物流業未來發展的關鍵因素也理應受到關注。可以說，很多部門或者地方舉辦各種類型物流競賽的目的，就是為了推動物流人才的培養。這樣的出發點無可指責。
    不過，在這里我們還是提醒一下這些競賽的主辦方們，除了多辦競賽，更重要的還是要辦好競賽。通過比賽過程的優化、規范，使比賽真正起到提升教學的作用，否則就會流于形式，變成為了比賽而比賽，反而會得不償失。