我市交通項目建設超前謀劃儲備，高效建設投用，積極盤活優化現有項目資源，為全市經濟發展打下了良好基礎。 
　　超前謀劃爭取儲備一批項目，奠定了交通可持續發展的基礎。圍繞優化路網結構和提升區域輻射輸出功能，市縣兩級交通部門超常運作，積極謀劃項目儲備。佳木斯西北繞城公路已多次向省交通廳和交通部匯報，擬在“十二五”實施；黑瞎子島上島橋和環島路已立項，并得到交通部支持，將擇機建設；同三公路延伸至撫遠項目省交通廳已向交通部匯報，因路網調整國道部分需報國務院審批，正在走程序，在“十二五”實施的可能性很大；同三公路安慶支線、鶴大公路勝利支線、佳撫公路佳木斯至富錦段、哈肇公路蓮江口至鶴立段等一批國省道項目和佳西客運站、9個農村客運站有望納入交通運輸部“十二五”規劃予以實施。《佳木斯公路貨運樞紐規劃》已通過交通部審查，佳市綜合物流園區、廣源物流中心擴建工程、佳西物流園區、佳木斯浦東貨運樞紐站列入規劃。全力以赴推進松花江佳木斯悅來航電樞紐項目建設，籌建辦積極工作，爭取前期資金1480萬元，完成庫區測量、地質勘探、水模試驗等基礎工作。可研報告編制、成立佳木斯松花江航電投資有限公司、組建佳木斯悅來航電樞紐工程建設指揮部等前期各項籌建工作全面有序推進。
　　高效優質建設使用一批基礎項目，有力推進了全市經濟發展和社會繁榮。圍繞服務大經貿、大通道、大口岸、大旅游、大農業開發建設，全市公路建設全面開花。公路重點工程除“三年決戰”項目外，佳撫公路佳木斯至中伏改建工程竣驗工作準備完畢，為順利驗收奠定良好基礎；同江市建設3個工程21.4公里公路，其中，連港路寬17米，面厚24厘米，創該市公路項目建設歷史之最；撫遠開工建設36.6公里撫遠至黑瞎子島公路，積極推進對俄經貿戰略升級；湯原縣建設哈肇路湯原至香蘭農場段34.5公里，積極推動“三色”旅游產業發展；樺川縣主動承擔樺富路與環城路連接線“川字形”工程建設任務，提升對外輸出功能和文化品位；郊區積極興建赫哲新村旅游路，助推我市民族旅游文化產業發展。圍繞鞏固我市區域中心城市地位，打造高端運輸服務中心，著力推動運輸產業升級。客運綜合服務中心、中心站改造工程、湯原3個鄉鎮客運站投入運營，富錦、同江客運站停車場項目申請獲批，浦東貨運樞紐站被交通部列為國家179個城市區域項目建設工程，配合商務局做好佳南農資和佳北果蔬物流園區建設前期工作，一批客貨運主樞紐陸續建成投用，全面提升了我市區域輻射能力。
　　積極管護盤活優化交通項目資源，發揮了現有資源服務發展的最大功效。加大養護和治超工作力度，全力保通。國省干線開展“全面養護會戰”和“紅旗競賽”活動，突出日常性、預防性、科學化、規范化養護。農村公路在全市深化養護體制改革，深入開展“文明樣板路”創建活動，創建461公里。全市去年投入376萬元資金，綠化國省縣鄉四級公路1723公里。全市開展“治超限、保暢通、抓安全、促發展”專項活動，強化路面巡查和路政執法。去年，全市稽查處理5.5萬臺車輛，卸載311噸，處理路政違法案件42起，二級路超限貨車控制在3%以內，全市超限控制率降至5%以內，有效維護了路產路權。活化交通資源，向管理要效益，佳運集團接收機動車質檢站，使交通現有資源得到優化整合，壯大了企業實力；利用客運服務中心閑置場地，辟建公交停車場，使客運綜合服務中心資源得到綜合開發利用，實現經濟效益的最大化。