您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 綜合物流數據

積極應對貿易摩擦,探索高端化發展道路

2010-4-14 6:55:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 積極應對貿易摩擦,探索高端化發展道路 
                      ----對我國生產資料進出口貿易的幾點看法
  中國物流與采購聯合會副會長、中國物流信息中心主任  蔡進

    2009年,受國際金融危機的沖擊,我國對外貿易出現大幅下降,生產資料出口降幅更為明顯。據統計,2009年,30種主要生產資料全年出口下降了27.7%,降幅明顯高于全國出口總額的水平。今年以來,我國生產資料出口呈現恢復性增長,1-2月份,30種主要生產資料出口增長44.7%,開局良好。全年保持正增長的基本趨勢應該問題不大。但從前兩個月的情況看,部分產品貿易起伏較大,基礎尚不穩定,面對當前愈演愈烈的國際貿易摩擦,我國生產資料對外貿易存在的貿易方式單一,經營模式低端化,競爭實力弱的矛盾進一步顯現,與我國經濟發展的地位和實力越來越不相稱。如何應對這一輪“貿易戰”,變被動為主動,推動我國生產資料對外貿易走高端化發展道路,是擺在我們面前亟待探索和解決的戰略課題。
    一、我國生產資料進出口貿易競爭力較弱
    我國生產資料對外貿易競爭實力較弱主要表現在難以適應國際經濟形勢的變化,波動較大,在很大程度上制約了我國經濟平穩較快發展。在這一輪經濟危機中,我國生產資料對外貿易大幅波動的后遺癥就十分明顯。

2009年1-12月份年主要生產資料產品進出口情況   單位:萬噸 

品種進口出口
進口量增長率出口量增長率
煤  炭12583.4211.92239.6-50.7
焦  炭15.9114590.954.4-95.5
原  油20378.613.9507.219.7
汽  油4.4-97.8494.3143.1
煤  油576.2-7.8594.010.8
柴  油183.6-70.6450.7614.9
燃料油2407.010.1862.417.9
鋼 458.51768.14.3-96.6
鋼  材1763.214.32459.6-58.5
鐵礦石62777.941.60.3-74.6
生  鐵361.6915.723.7-5.3
銅346.6103.77.3-28.8
鋁173.9568.831.0-63.1
氧化鋁514.1103.76.955.4
鉛20.4247.82.5-44.8
鋅80.3142.72.9-58.9
錫2.483.70.122.7
鎳10.117.20.0
銅  材82.4-11.945.5-12.2
鋁  材58.1-6.0139.3-26.5
水  泥82.032.81561.1-40.1
硫  酸282.675.90.3-99.2
燒  堿2.438.6101.3-13.2
純  堿3.22223.1232.29.1
塑料原料2381.134.5296.6-21.7
天然橡膠171.11.70.32.0
合成橡膠147.222.510.49.1
輪  胎768.013.630214.0-3.2
紙及紙板330.6-6.1361.7-0.1
汽  車41.92.835.3-45.2
金額總計11685.624.74380.6-27.7


  從上表可以看到,在危機期間,我國生產資料進口大幅增長,出口大幅下降。究其原因來自于兩個方面:一方面是外部的因素,我國的外貿體系難以承受貿易壁壘的沖擊和人民幣匯率升值的壓力;另一方面是我國生產資料外貿低端化格局抗風險能力較差,難以適應國際危機的變化形勢。我們說外貿低端化表現在出口產品結構的低端化。雖然近年來我國生產資料出口產品結構在不斷升級,但隨著國際經濟快速增長,鋼鐵、有色金屬等初級原材料產品出口增長更為迅速。而從危機對國際貿易影響的程度看,經濟危機首先減少的是原材料采購,初級產品貿易往往首當其沖,影響程度深。外貿低端化還表現在貿易方式和營銷模式過于單一,過于扁平化。我國生產資料貿易主要是一買一賣的價差方式,包括相當比重的來料加工。這種貿易方式贏利范圍很小,盈利水平很低,在整個貿易鏈中,其盈利點僅僅局限在商流的過程,其上游的技術研發和技術轉讓以及下游的物流盈利都很難獲取。一旦國際經濟發生變化,價格下降,不僅造成貿易虧損,還很可能成為國際貿易被傾銷國,導致出口大幅減少,進口增長的被傾銷格局。貿易低端化也表現在商品成本結構不合理。一件商品的成本主要包括生產成本、物流成本和勞動力成本。發達國家商品成本中物流及生產成本相對較低,勞動力成本比重較高。我國商品恰好相反。在商品成本中物流及生產成本比重低,反映商品生產與流通效率高,價值空間大,競爭處于強勢,反之處于弱勢。而勞動力成本比重大,反映勞動力報酬高,通過勞動力的消費,對于需求特別是國內需求拉動效應就大,反之效應就小。很顯然我國生產資料產品競爭無疑處于弱勢。
  這種貿易格局在國際市場競爭中往往處于不利地位,特別是面對世界經濟危機,對國民經濟的沖擊也比較大,給經濟發展帶來很大的后遺癥。一方面外貿下降,造成直接貿易損失以外,還會由于商品出口減少而弱化對國內需求的傳導能力,對擴大內需產生抑制作用。我們測算,生產資料出口與國內需求大約是1:4 的關系。生產資料出口每減少1元錢,會導致國內需求減少4元。另一方面,導致國內產能過剩。在市場經濟條件下,需求增長決定產能擴張,如果需求不穩定,具有盲目性,遲早會導致產能過剩。我國鋼鐵行業就是比較典型的案例。2007年,我國鋼鐵需求快速上升,僅鋼材出口就達到6265萬噸,占當年產量的11%以上,加上國內需求增長具有一定盲目性,導致新一輪鋼鐵擴張,產能過剩。到2009年,我國鋼材出口僅占產量的3.5%,僅出口減少就形成了近8%的產能過剩壓力。所以,要從根本上抑制產能過剩就必須穩定需求,避免需求的盲目性。這需要從體制上來解決。要通過建立完善的生產資料流通體系,真正通過市場來優化資源配置。要通過產品結構,貿易方式的提升來保證生產資料進出口的穩定發展。
  二、抓住戰略發展機遇,加快進出口產品和貿易模式的高端化進程
  隨著世界整體經濟的不斷恢復,國際貿易保護主義有升級和蔓延趨勢。貿易保護主義種類將更加多樣化,范圍將更加擴大化。對于日益加劇的貿易摩擦,我們應辯證地對待。一方面,要看到貿易摩擦將會阻礙我國生產資料進出口貿易,延長出口恢復增長的時間,抑制國內生產,加劇供需的不平衡,引發價格波動,對整體經濟產生影響。因此,要利用好WTO規則,捍衛和維護我國生產資料進出口貿易的利益。另一方面,對待貿易摩擦要用積極眼光看待。正如此次金融危機給我們帶來的最大啟迪就是要加快我國經濟增長方式的轉變。面對當前不斷升級的國際貿易摩擦,我國生產資料貿易要加快提升產品結構,轉變貿易方式,走高端化發展的道路。這既是應對國際貿易摩擦的長效措施,同時也是建立與完善我國生產資料流通體系的重要內容,對于我國生產資料流通企業自身發展也致關重要。
  一是加大高端產品研發力度,實現產品結構升級,發展“研發加貿易”的模式。我國近幾年抓住世界經濟加快發展的機遇,生產資料出口規模增長很快。但低附加值的“大路貨”產品仍占很大比重,一些高附加值的高端產品貿易仍由少數國家壟斷。究其原因在于產品研發能力處于弱勢。我國生產資料貿易應借鑒中國高鐵的發展模式,即研發加市場的模式。通過技術引進,研發創新,形成國際領先技術,從而推動中國高鐵打入包括美國在內的海外市場。我國生產資料領域也要抓住一些具有市場潛力的重點產品,在產品研發上多下功夫,研發和生產技術含量高,市場前景廣,環境污染少,具有不可替代性的產品,實現產品結構的升級換代,探索研發加貿易的模式,改變過去我國產品在國際市場上以量取勝,靠創新產品,增加產品的科技含量,更多地注重以質領先。推動我國生產資料貿易由大變強,在未來的國際市場上占據更多的份額。
  二是推動現代流通方式,實現商品貿易與服務貿易相融合,發展供應鏈集成貿易模式。大宗商品貿易必然會伴隨較大的物流業務,這是生產資料貿易的一個顯著特點。而物流貿易往往蘊藏更大的贏利空間。我國進出口商品總額已經超過2萬億美元,其創造的物流及其他服務貿易甚至超過了我國外貿順差的水平。而這一部分利益大多被國外企業獲得。據了解,我國進口鐵礦石的海運業務80%都是由外輪承接。一方面少數國家利用我國的外貿順差大打貿易戰,使得貿易摩擦不斷升級;另一方面又利用我國外貿規模擴大,不斷吞取我國物流及其他服務貿易利益。使得我國服務貿易常年逆差。這是一種利用貿易方式的差異,進行貿易掠奪的行徑,是“經濟強盜”的做法,在很大程度上構成了對我國的產業損害。面對這種貿易方式低端化格局,在我國轉變經濟增長方式的大背景下,生產資料對外貿易也要轉變貿易方式。要發展與我國經濟實力和地位相適應的貿易模式,發展商品貿易與服務貿易相融合的供應鏈集成貿易模式,以延伸貿易鏈,提升貿易利潤空間,推動貿易方式向高端發展,提高我國生產資料進出口貿易的綜合實力。在這方面也要有相應的政策措施跟進。從美國等一些國家的做法看,其流通領域,特別是物流領域很難讓外資染指。我國也要有產業安全措施和政策,在外運方面要堅持“國貨國運”,“主權運輸”的原則,以維護我國經濟利益和經濟安全。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評