自2009年下半年至今，貴州省遇到了罕見的特旱災害，在貴州省進行施工的中交一公局華祥公司貴都高速公路13標項目部，克服困難，采取措施，加大投入，積極抗旱，保證了工程進度和質量，取得了貴州省信用評價A級優秀成績。 
　　貴都高速公路施工地段多為喀斯特地貌，溶洞眾多，地面滲水嚴重，特旱災害給施工帶來了困難。 
　　中交一公局華祥公司貴都高速公路13標項目部針對混凝土澆注缺水的困難，采取自打井和賣水等措施保證施工，項目部派車往返10多公里去山下魚塘賣水進行混凝土施工，項目部增加賣水費用數萬元，保證了施工進度。截至2010年3月底，貴都高速公路13標項目部已完成產值3.27億元。 
　　貴陽至都勻高速公路是貴州高速公路網的重要組成部分，也是貴州乃至西南地區通往沿海省份的重要通道。貴陽至都勻高速公路全長80多公里，核準批復總估算67.89億元。該項目采用BOT模式，由貴州中交貴都高速公路建設有限公司投資、建設、運營，中交集團下屬的路橋集團國際建設股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司以施工總承包模式承建，監理單位實行招標選定。 
　　貴都高速公路施工地段多為喀斯特地貌，溶洞眾多，地面滲水嚴重，特旱災害給施工帶來了困難。 
　　中交一公局華祥公司貴都高速公路13標項目部針對混凝土澆注缺水的困難，采取自打井和賣水等措施保證施工，項目部派車往返10多公里去山下魚塘賣水進行混凝土施工，項目部增加賣水費用數萬元，保證了施工進度。截至2010年3月底，貴都高速公路13標項目部已完成產值3.27億元。 
　　貴陽至都勻高速公路是貴州高速公路網的重要組成部分，也是貴州乃至西南地區通往沿海省份的重要通道。貴陽至都勻高速公路全長80多公里，核準批復總估算67.89億元。該項目采用BOT模式，由貴州中交貴都高速公路建設有限公司投資、建設、運營，中交集團下屬的路橋集團國際建設股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司以施工總承包模式承建，監理單位實行招標選定。