博鰲亞洲論壇2010年年會(huì)4月9-11日在海南舉行，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)全程進(jìn)行報(bào)道。揚(yáng)名海運(yùn)的董事長盧海峰先生在論壇上表示，揚(yáng)名海運(yùn)和中遠(yuǎn)集團(tuán)是兩岸企業(yè)合作的最佳典范。以下為盧海峰發(fā)言實(shí)錄：  　　報(bào)告未來的走向，一定是一個(gè)綠色的供應(yīng)鏈。我舉一個(gè)海運(yùn)的例子，他的上游是造船廠，下游是我們的客戶。國際海運(yùn)組織有一個(gè)綠色護(hù)照，造船廠的部分，從供應(yīng)商在材料就開始，造船廠把有污染的物資記錄下來做成一個(gè)綠色護(hù)照，這個(gè)護(hù)照在這個(gè)船造好之后就交給船公司來營運(yùn)，營運(yùn)的時(shí)間，船會(huì)換掉一些東西，凡是有污染物資都要做記載。等這個(gè)船用到20多年要結(jié)束，一般平均壽命在25歲左右，解體后交給有執(zhí)照的拆船廠來回收處理，這樣就比較有系統(tǒng)。對世界、地球村的貢獻(xiàn)應(yīng)該是非常正面的。  
　　剛才講到船公司，我想中遠(yuǎn)和我們一樣，都是通過了ISO14001認(rèn)證。我們揚(yáng)名海運(yùn)，環(huán)保的部分不管是船舶、貨柜，我們都做了蠻多的措施，包括辦公大樓我們也是綠色建筑。我們在環(huán)保的工作是通過高雄、基隆兩個(gè)海洋館，我們希望通過環(huán)保的展覽以及辦活動(dòng)，希望我們小朋友從小就能夠喜歡海洋、認(rèn)識(shí)海洋、發(fā)展海洋，將來進(jìn)一步能夠保護(hù)海洋，能夠徹底做好海洋的環(huán)保工作，這是在我們船公司的部分。我們從客戶的部分，現(xiàn)在整個(gè)世界上比較上軌道、有規(guī)模的公司都有這樣的要求，比如宜家提出環(huán)保沒有達(dá)到要求，不跟你做生意。所以是綠色供應(yīng)鏈，未來創(chuàng)新的走向一定是綠色的供應(yīng)鏈。剛才我們的伙伴關(guān)系，我們的好朋友魏船長發(fā)言，我也說一下我們合作的經(jīng)驗(yàn)。我們揚(yáng)名海運(yùn)跟中遠(yuǎn)公司在世界三大黃金航線，亞洲到北美、歐洲到北美，我們進(jìn)行了合作。在荷蘭、比利時(shí)我們都有合作的關(guān)系。跟中遠(yuǎn)關(guān)系有什么特別？臺(tái)灣公司跟中遠(yuǎn)公司合作經(jīng)驗(yàn)，我們兩家公司雖然是在市場上有競爭，可是我們合作無間，不管一個(gè)市場是在不好的時(shí)候，比方1997年亞洲金融[3.03 1.00%]風(fēng)暴。好的時(shí)候在2003年到2005年的時(shí)候是貨柜最繁榮的時(shí)候，大家都賺大錢。2009年又碰到金融海嘯，大家抱團(tuán)取暖，我們互相提攜，這是兩岸企業(yè)合作最好的范例。