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中鋼協(xié):違反自律公約 取消進(jìn)口資質(zhì)

2010-4-12 2:34:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    近日,從國內(nèi)多家鋼廠了解到,中方與鐵礦石巨頭的鐵礦石談判還未結(jié)束,到4月2日也無實質(zhì)性進(jìn)展。“中鋼協(xié)之所以不接受季度定價,主要是考慮市場穩(wěn)定性。如果拋開市場平穩(wěn),短期季度價也是不錯的選擇。”鋼鐵業(yè)內(nèi)分析師如是說。
    從中鋼協(xié)內(nèi)部人士處獲悉,中鋼協(xié)與五礦商會于4月2日召開緊急閉門會議,商討如何對有鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商進(jìn)行整頓。
    湖南華菱鋼鐵集團(tuán)一位不愿透露姓名的高層表示,目前還沒有收到有關(guān)談判結(jié)果的信息,“現(xiàn)在外界傳言很多,讓人看不清最終結(jié)果會怎樣。”“往年多次出現(xiàn)過談判延長的情況,4月1日已經(jīng)失去了原有意義”,鋼鐵分析師孫明表示,從往年談判的情況看,談判時間延長很正常,甚至到6月、7月份出來結(jié)果也不奇怪。
    據(jù)悉,為了讓中方盡快接受新協(xié)議價,鐵礦石巨頭可謂“用心良苦”。
    從多家鋼企了解到,國內(nèi)一些鋼廠想拿長協(xié)價已經(jīng)很難,處于壟斷地位的三大礦商為了營造對己方有利的市場氛圍,逼中方接受新協(xié)議價,正通過控制鐵礦石供應(yīng)量來制造緊張氣氛。
    一位與京唐港聯(lián)系密切的鋼企人士說,目前京唐港的鐵礦石到岸量與正常需求相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
    另一方面,三大巨頭還通過大量租船來拉高海運費,抬高以到岸價結(jié)算的現(xiàn)貨礦價。“在拉抬現(xiàn)貨價的同時,三大巨頭還會向一些鋼廠拋出縮減長協(xié)供應(yīng)量的要求,以制造緊張情緒。”孫明說。
    面對礦商的一系列舉動,中國官方的態(tài)度依然堅決。
    日前,在2010年中國鐵礦石會議現(xiàn)場,工信部原材料司巡視員賈銀松表態(tài),中方手中仍然握有堅持鐵礦石長協(xié)定價的籌碼,“我們的市場需求就是最大的籌碼。”他認(rèn)為,一旦以鐵礦石價格指數(shù)為基準(zhǔn)訂立長協(xié)價格,今年將肯定出現(xiàn)對指數(shù)的炒作,從而會繼續(xù)推高鐵礦石原料價格。
    棘手的鐵礦石談判,逼迫中方再次出手進(jìn)行“內(nèi)部整頓”。
    4月2日,中國五礦化工進(jìn)出口商會與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一同召開內(nèi)部會議,共同商討有關(guān)規(guī)范鐵礦石進(jìn)口市場事宜。據(jù)稱,擁有進(jìn)口資質(zhì)的鐵礦石進(jìn)口商(包括鋼企和貿(mào)易商),都被要求出席。此次會議旨在嚴(yán)格要求貿(mào)易商實行代理制,不能進(jìn)行二次貿(mào)易;違反自律公約的企業(yè),將會被取消資質(zhì)。會議明確2009年從事進(jìn)口鐵礦石業(yè)務(wù)總量低于100萬噸的進(jìn)口商將被取消鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)。“近幾年的談判一直很難,但國內(nèi)對鋼鐵業(yè)的監(jiān)管卻很弱。”“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師朱喜安表示。
    分析人士認(rèn)為,只有建立規(guī)范統(tǒng)一的鐵礦石進(jìn)口市場秩序,在今后的談判中,才能擁有跟礦商分庭抗禮的前提,“在鐵礦石談判的敏感時期,整頓對緩解目前的談判形勢多少會有一定作用。” (張國棟)
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