今天，在政協(xié)北京市第十一屆委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)召開第十五次會(huì)議上，審議并通過了“關(guān)于北京綠色出行體系建設(shè)情況的調(diào)研報(bào)告”。報(bào)告認(rèn)為，2005年以來，北京軌道交通建設(shè)加快，路網(wǎng)服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。 
　　報(bào)告指出，2005年以來，先后開通地鐵5號(hào)線、10號(hào)線（一期）、奧運(yùn)支線、機(jī)場線、4號(hào)線，軌道交通由4條114公里增加到9條228公里，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營初具規(guī)模。先后14次縮小發(fā)車間隔，地鐵1、2、5號(hào)線最小發(fā)車間隔分別達(dá)到2分15秒、2分和2分50秒，運(yùn)力分別提高了33%、122%和41%。