早春時節，記者走在地處丘陵、昔日交通閉塞的國家級貧困縣建平，穿行在全縣4865平方公里土地四通八達的公路網，如詩如畫的新農村景象盡展眼前。與幾年前農民眼看著西瓜爛在地里，土豆只能喂豬，谷草割了當柴燒形成了鮮明對比。縣領導介紹，鄉鄉興，業業興，一個重要的原因就是“村村通”。 
　　修路，是社會發展的必然，也承載著人們太多的期望。建平縣委、縣政府認識到，必須把公路建設放在全縣經濟優先發展的戰略位置上，使公路建設真正成為縣、鄉兩級黨委、政府的“一把手工程”。特別是在“十一五”期間，他們抓住村通油路工程這一重要契機，做起了交通這篇惠及60萬百姓的大文章。 
　　2009年是該縣完成行政村通油（水泥）工程的攻堅之年，他們把此項工程列為“十大民生”工程之首，鄉道每公里補助 4萬元，村道每公里補助 2.5萬元。縣財政在資金緊缺的情況下積極籌措資金，1038萬元補貼及時到位。又先后兩次為部分貧困鄉鎮追加 300萬元和100萬元自籌資金，確保此項工程順利完成。 
　　據了解，建平全縣建設任務量在全省排第二，全市排第一，面對如此大的工程量，建平縣委、縣政府科學決策，采取了以鄉鎮為建設主體的措施。縣交通局舉全局之力，全程參與，使村通油路工程由過去縣里一個積極性，變為26個鄉鎮加104個村的積極性；由過去的交通行業行為，變為縣鄉兩級政府行為；由過去被動修路，變為自覺修路；由過去為別人修路變為為自己修路。 
　　各鄉鎮為破解資金難題，采取鄉鎮籌一點、施工單位墊一點、幫扶單位幫一點、受益企業出一點、群眾“一事一議”籌一點等辦法，使難度最大的資金問題得以破解。當年全縣油路、水泥路工程鄉鎮村自籌資金每公里近10萬元，合計自籌資金3400萬元。 
　　在各方通力合作下，2009年，建平縣村通油（水泥）路工程，實際完成436公里，其中縣道25.1公里，鄉道269.9公里，村道141公里；修建油路120.7公里，水泥路315.3公里。目前，全縣公路總里程達到3141.703公里、556條線路。 
　　公路建設的迅猛發展，推動了全縣各項事業走向繁榮：依托公路網絡，2009年農業生產穩步發展。朱碌科雜糧、熱水葵花籽、建平馬鈴薯、萬壽果蛋禽、黑水大牲畜等專業市場及黑水現代生態科技園區、建平陶瓷工業園區越做越強。設施農業、裸地蔬菜、中藥材生產成為農村經濟新的增長點。 
　　大交通優化了投資環境。便利交通環境，吸引了國內外大批投資商前來投資置業。投資2.6億元的鑫楓羊業，投資1.5億元的綠龍公司，投資1.2億元的承德頸復康藥業等投資項目紛至沓來，建平縣的招商引資呈現全面開花之勢。 
　　大交通助推了人民致富和生活水平的提高。2009年，城鎮居民可支配收入達到1.1941萬元，農民人均純收入達到5110元。 
　　大交通方便人民群眾快捷安全出行，全縣全部行政村都通了客運班車。