“從河南省高速公路網規劃中可以看出，全省中部干線公路網密度較大，西南部密度較小。”今日下午，市交通局有關負責人高興地說，這一現狀很快就將發生改變。 　 
　　　這種高興是有底氣的。因為，隨著洛陽至盧氏高速公路的建設，將開辟一條以洛陽——宜陽——洛寧——盧氏為軸線的豫西大通道，這條大通道未來將繼續向西延伸至陜西商洛與滬陜高速連接，從而實現跨省經濟發展戰略。“類似布局我省西南部地區的高速公路還有一些，其中有幾條就處在我市境內。”這名負責人說。 　　 
　　高速公路建設耗資巨大，但洛陽經濟社會的快速發展對高速公路的需求更大。今日下午，市政府與河南交通投資集團有限公司聯合舉辦的高速公路建設項目簽約儀式上透露出好消息：河南交通投資集團有限公司將投資157億元，在洛陽建設總里程達249公里的5條高速公路，均按照雙向四車道標準建設。 　　 
　　這5條高速公路分別為： 
　　　鄭盧高速公路洛陽至洛寧段：起于洛陽，向西經宜陽，終點位于洛寧縣，接鄭盧高速洛寧至盧氏段。 　　 
　　鄭盧高速公路洛寧至盧氏段（洛陽境）：起于洛寧縣城東側，接洛陽至洛寧高速公路，向西至盧氏縣城北側，接三門峽至淅川高速公路。 　　 
　　洛欒高速公路嵩縣至欒川段：起于嵩縣紙坊鄉，終點位于欒川縣廟子鄉，接堯山至西峽高速公路。 　　 
　　武西高速公路堯山至欒川段（洛陽境）：起于魯山縣趙村鎮西側，與武西高速鄭州至堯山段相接，經過嵩縣，終點位于欒川縣廟子鄉，與嵩縣至欒川高速公路連接。 　　 
　　武西高速公路欒川至西峽段（洛陽境）：北起廟子樞紐互通，接堯山至欒川段終點，終點位于西峽縣城西北，接滬陜高速公路。