“椒江至路橋機場路改建工程可行性研究報告，省發展和改革委員會已經批準了。”昨天，椒江區發改局副局長陶劍波告訴記者，除東環大道、中心大道外，椒江與路橋之間還將建起第三條交通要道。 　　　 
　　對機場路進行改擴建 　　　 
　　椒江區交通局交建科工作人員表示，椒、路之間本來就有第三條道路，就是從椒江城區一直延伸至路橋機場的機場路，現在打算改造它。 　　　 
　　據了解，椒江至路橋機場路改建工程項目起點是椒江下陳街道牛軛橋村，經下陳、橫塘、路橋前平橋，終點為路橋后洋陳村北，與路橋迎賓大道相接。路線全長約7.3公里，其中椒江區約3.7公里，路橋區約3.6公里。項目按原交通部頒《公路工程技術標準》建設，采用雙向六車道一級公路技術標準，兼具城市道路功能，設計時速為80公里，路基寬42米。項目總投資約3.8億元，其中椒江段約2.1億元，路橋段約1.7億元。 　　　 
　　早幾年前，機場路就很擠 　　　 
　　每逢高峰期，東環大道、中心大道仍會出現階段性飽和狀態。車流量增大，不但降低了通行力，還會造成事故頻發。市交警支隊秩序大隊負責人表示，從城市長遠發展來看，建第三條交通要道，很有必要。 　　　 
　　單就機場路而言，這里的交通也很擁擠。早在2006年，椒江區交通局就做過調研，機場路原有的路基僅12米，雙向兩車道，轎車、貨車、電動車、自行車都往上跑，混合交通較為嚴重。 　　 
　　　力爭今年年底開建 　　 
　　　同是一條機場路，路況卻有高低起伏。椒江至牛軛橋段已按較高技術標準進行改造，而牛軛橋至路橋機場仍為二級公路，接下來要改造的也就是這段路。 　　 
　　椒江交通局表示，工程可行性研究報告省發改委已經批復，目前正在做機場路的初步設計，接下來還涉及到征地、拆遷等多項工作。“我們力爭今年年底動工。”