□姜蓉郭白巖
    1月底，國(guó)內(nèi)B2C電子商務(wù)龍頭京東商城對(duì)外宣布，繼2007年和2009年分別獲得日本財(cái)團(tuán)的1000萬美元和2100萬美元融資后，京東商城又迎來了美國(guó)老虎環(huán)球基金的新一輪投資，首批7500萬美元已經(jīng)到賬。并且在年底前還將有一筆融資到賬，總金額超過1.5億美元。這是金融危機(jī)發(fā)生以來中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)金額最大的一筆融資。老虎環(huán)球基金相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“投資京東商城是看到了電子商務(wù)在中國(guó)的飛速發(fā)展以及巨大的商業(yè)潛力。”
    京東商城公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司已連續(xù)5年保持每年300%以上的發(fā)展速度。2009年?duì)I業(yè)額近40億元人民幣，注冊(cè)用戶超過600萬，并以46.7%的3C網(wǎng)購(gòu)份額成為中國(guó)最大的B2C電子商務(wù)企業(yè)。2010年，京東商城銷售目標(biāo)將沖擊100億元。
    2月，京東商城董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東表示，融資之后，1.5億美元融資中將有50%的數(shù)額用于倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后等服務(wù)能力的提升。
    據(jù)了解，傳統(tǒng)零售連鎖巨頭如國(guó)美、蘇寧等的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率一般控制在60天左右。與這些線下實(shí)體店相比，京東網(wǎng)上商城可以做到11天。
    事實(shí)上，零售企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率每縮短一天，都意味著對(duì)供應(yīng)鏈效率的巨大考驗(yàn)，尤其在3C行業(yè)，其價(jià)格敏感程度是所有零售業(yè)中最靈敏的。有資料顯示，一臺(tái)筆記本電腦，1月份出廠后，當(dāng)月賣給消費(fèi)者，毛利率達(dá)40%，而在3個(gè)月后，毛利率只有20%，縮水近一半。那么，像京東商城這樣的電子商務(wù)類零售企業(yè)，是如何提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率而獲得更大的銷售額的呢？
    京東商城副總裁徐雷說：“庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的提升會(huì)牽動(dòng)到企業(yè)的每一根神經(jīng)、甚至末梢。”這里面不僅包括上游供貨商管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送隊(duì)伍管理以及后臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而且還要求當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能像“流水線”一樣暢通，只有這樣，時(shí)間才能被節(jié)約出來。
    說起來容易做起來難。對(duì)于像京東商城這樣每天有大量訂單的電子商務(wù)零售企業(yè)，要想找一個(gè)與之相配套的物流配送企業(yè)并非易事，更何況還要對(duì)其服務(wù)、質(zhì)量和速度有剛性的要求。電子商務(wù)零售企業(yè)在物流配送上，目前在行業(yè)內(nèi)有兩種分歧，一是自建物流，二是外包給物流公司。徐雷說，京東商城選擇的是前者，即自建物流，目的就是要最終把握“最后一公里”的速度和服務(wù)質(zhì)量。徐雷認(rèn)為，目前大多數(shù)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)都選擇將配送環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的物流公司，但貨品出庫(kù)后配送環(huán)節(jié)的整個(gè)流程都掌握在物流公司，企業(yè)自身無法管控，時(shí)常面臨配送不及時(shí)、服務(wù)不到位等監(jiān)管的困擾。
    2009年，京東商城投資2000萬元建立自有快遞公司，目的就是提高上海及華東地區(qū)乃至全國(guó)的配送速度，并可以對(duì)配送周期、配送質(zhì)量以及配送成本進(jìn)行有效的控制，與庫(kù)房作業(yè)做到無縫連接，實(shí)現(xiàn)“自賣自送”。在徐雷看來，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在無形中縮短了時(shí)間，節(jié)約了成本，從而將提升公司整體運(yùn)營(yíng)效率，這就是自建物流的甜頭。京東商城將陸續(xù)在全國(guó)購(gòu)置1200畝土地用于打造物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，屆時(shí)將能夠支撐數(shù)百億元的銷售額，并加快在二三線城市的布局，2010年至少新增50家城市配送站。
    業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，自建物流中心必然會(huì)大幅度提升京東商城的配送成本與運(yùn)營(yíng)成本，這將給京東商城尚未構(gòu)建完善的物流瓶頸再次增加負(fù)荷。雖然新獲的資金能暫時(shí)緩解京東商城目前的短板，但按照目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)以及京東商城的發(fā)展速度計(jì)，兩年之后，京東商城將不得不再次面臨物流與信息化的雙重瓶頸。