今天，由全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會、全國汽車配件市場聯(lián)合會主辦的2010年全國汽配市場發(fā)展戰(zhàn)略研討會在濟(jì)南召開。記者從會上了解到，我市擬在西部京滬高速以東建設(shè)40萬平方米、占地600畝的大型汽配采購總部基地物流港。 
　　全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會會長、山東長城實(shí)業(yè)集團(tuán)總公司董事長劉吉純介紹，中國將成為世界汽車銷量最大的國家，汽車配件市場已發(fā)展20年，目前，各地城市特別是一些區(qū)域性中心城市都處于發(fā)展擴(kuò)張期，現(xiàn)有汽配市場所處位置逐漸由城郊變?yōu)槭兄行摹Ｆ�配市場由于占地大、車流量大、建筑不宜太高等特點(diǎn)，均存在著發(fā)展空間不足、物流不暢、資產(chǎn)收益率低等問題。有些汽配市場由于建設(shè)年久，形象陳舊已不再適應(yīng)周邊發(fā)展。曾經(jīng)為拉動經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)、保障稅收作出了巨大貢獻(xiàn)的汽配市場，現(xiàn)如今紛紛被列為拆遷改造對象。為城市發(fā)展讓路，騰籠換業(yè)，易址再建，已成為汽配市場一個全國性普遍性的問題。
　　據(jù)介紹，包括濟(jì)南在內(nèi)的國內(nèi)不少城市都在考慮汽配市場的升級換代，建設(shè)有中國特色的汽車后市場汽配采購物流總部基地，這樣的汽車后市場園區(qū)不能再單一定位于汽配專業(yè)化市場，還應(yīng)該容納汽車用品、汽車美容、汽車檢測、汽車維修等多個業(yè)態(tài)，配合金融、商務(wù)、物流、餐飲等多項(xiàng)服務(wù)，既要為商戶提供完備便利的經(jīng)營條件，滿足消費(fèi)者一站式購物的需求，還要適應(yīng)政府在城市功能、區(qū)位規(guī)劃、資源整合、產(chǎn)業(yè)提升方面的需求。汽車后市場園區(qū)應(yīng)當(dāng)選址在交通便利有充裕土地儲備的城郊，要有較大的場地便于物流和消費(fèi)者停車，還要為城市發(fā)展預(yù)留一定空間，選址要有一定的城市發(fā)展前瞻性。同時，園區(qū)最好與城市的對外交通樞紐（如高速公路出入口、鐵路客運(yùn)貨運(yùn)站）距離較近，以較低物流成本，提高流通實(shí)效。
　　槐蔭區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前正在規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南市的“汽配航母”，選址在西部京滬高速以東，擬建設(shè)40萬平方米、占地600畝的大型汽配采購總部基地物流港。其中，籌建中的汽車百貨聯(lián)營超市單店建筑占地30畝，建筑面積2萬平方米。