今年是西部大開發10周年。面對下一個十年機遇，四川省應當如何利用現有基礎和優勢去實現“兩個加快”？近日，省政協委員、四川省城鄉規劃設計研究院副總工程師陳懿在省政協十屆三次會議上建議，交通是支撐經濟發展的關鍵因素，四川應考慮在下一個十年形成三環式的高速公路網絡。 
　　建成后將有多個出川通道 
　　如何借助災后重建和拉動內需的有利時機，為四川“十二五”乃至“十三五”建立基礎，是陳懿一直思考的問題。他認為，既然是建“經濟高地”，就必須有基礎支撐體系，“從四川的情況分析，要發展區域經濟，能源、交通和通信是三大基礎條件”。 
　　從現實情況看，能源建設周期較長，四川的通信建設已經具備一定規模。因此，陳懿提出要抓住機遇打造全川大型骨干交通路網。如果有高速公路直通康定乃至理塘，就不需要在中途休息，這對當地經濟發展是極大的促進。 
　　按照他的思路，四川可以以成都為中心建設放射狀交通路網，同時在全川形成三環式高速公路網。第一環以省道106為基礎，包括峨眉-眉山-什邡等地，形成核心環。第二環將南充、遂寧、內江、樂山、馬爾康等地區串聯起來。第三環則包括瀘州、達州、巴中等地，并連通到周邊各省區市。“棋盤關堵車，就是因為缺乏備用通道�！标愜脖硎荆�三環建成后，將有多個出川通道，這無疑對四川與省外的物流、商流開辟更為便捷的通途。“交通發達了，西部經濟高地舍我其誰？” 
　　鋰產業可成新型支撐產業 
　　四川水利資源豐富，是中國的“水塔”，古敘煤田也將提供大量煤炭資源……在傳統的能源優勢上，陳懿還提出了新的想法：四川應考慮建設新能源基地，如風能發電、太陽能光伏產業等等。在低碳經濟時代，未來四川還應從生態環保方面考慮發展能源建設。 
　　作為致公黨界別的委員，陳懿代表致公黨省委提交了一份名為《從戰略高度盡快規劃發展鋰產業》的集體提案。提案認為，作為一種使用廣泛的“能源金屬”，鋰已經成為各國競相儲備的戰略資源。奧巴馬就將其定位為與石油同等重要的美國國家戰略物資。四川鋰礦的儲量超過全國一半，鋰產業完全有可能成為四川一項新型支撐產業。全省鋰業產業化發展具有相當基礎，一批企業已經進入本地，這為四川省發展鋰產業提供了良好的企業平臺。