對接須交通先行 
　　“對接‘城南計劃’，交通設施是基礎，是支撐，必須先行。”沈小平代表說，目前，河北和北京市發改委已經建立定期的交通基礎設施規劃及項目對接與推進機制，對城際軌道交通規劃、高速公路項目、高速鐵路項目等進行了多次對接，一批重大項目達成共識并在快速推進。其中，大廣高速公路、京滬高速鐵路、京石客運專線、密涿高速支線等一批重大項目已經開工建設。“打通道路接口，打造廊坊——— 北京無障礙交通圈。”廊坊市市長王愛民代表進一步說，廊坊謀求與北京同城發展，加快廊滄、密涿支線等高速公路建設，大力提升道路等級，實現與北京無縫連接、零換乘。 　 
　　聲音 
　　 實現四大產業對接打造環京南新高地 
　　“應當看到，‘城南計劃’的實施，為我省加快產業結構調整和經濟發展方式轉變提供了契機。”沈小平代表說，我省應緊緊抓住這一機遇，加快四大產業對接，打造環京南經濟新高地。 
　　—— 環首都高新技術產業。我省已經提出在環繞首都“1小時經濟圈”內打造高新技術產業帶，其中毗鄰北京城南區域的保定、廊坊等地是環首都高新技術產業帶的核心區域。一方面要加快涿州、固安等地的開發園區建設，提升產業承接能力；另一方面，要發揮我省的產業基礎優勢，在電子信息、新能源、新材料等領域與北京城南地區錯位發展。 
　　—— 環京津休閑旅游產業。加快我省旅游交通基礎設施與京南的對接延伸，為北京出游人口提供更為便利的條件；加強旅游促銷，設立窗口，使我省的旅游產品(包括文化產品)打入北京市場；同時，在休閑度假、康體養生等方面形成比較優勢。 
　　—— 現代服務產業。要抓住首都新機場建設的機遇，在廣陽、固安等地謀劃建設現代物流等領域的臨空產業集聚區。并抓住北京大力發展京南文化創意產業的機遇，在人才培養、服務外包、制作基地等方面主動與京南高端文化企業對接。