停車、取卡、繳費，這種高速公路的傳統收費方式將在浙江境內慢慢退出。記者近日從浙江省公路局了解到，浙江將在全省高速公路收費站，實現不停車收費、計重收費兩種全新模式。

　  所有貨車計重收費：超限部分加收通行費

　　這幾天，朱師傅開車經過寧波繞城高速公路出口的時候發現，收費站的計費電子顯示屏變臉了——不但可以看到自己駕駛的機動車的車型、收費金額，還增加了車輛的荷載重量和超限重量。

　　這究竟是怎么回事呢？據浙江省公路局公布的信息，目前全省高速公路收費站都已經進行了改造：安裝了一把秤。這是為全面實行計重收費準備的。

　　3月17日，浙江全省高速公路計重收費系統開始進行模擬測試。

　　“總公司要求寧波段做好4月1日投入使用的準備。”杭甬高速寧波管理處工作人員告訴記者，杭甬高速段塘收費站有6個計重收費通道，大朱家有2個，大隱有4個，余姚有6個，牟山有4個。

　　計重收費主要針對集裝箱車以外的所有貨車，改變傳統的按貨車車型收費的模式，執行車輛稱重系統測定后，按車貨總重量收費的模式，空車少收費、重車多收費、超限車加倍收費。

　　記者還了解到，實行計重收費后，客車、集裝箱車仍然實行“通行費＋代收費”的標準。而除集裝箱車外的貨車則實行“里程費＋疊加費＋代收費”的標準，其中“里程費＝計重費率×噸位×里程”，收費的高低就在于這個計重費率的問題。

　　按照模擬測試時的標準，一輛荷載為30噸的空車，按現行的車型收費應交款50元，而如果按照計重收費計算的結果則是35元。

　　杭甬高速寧波管理處收費科負責人稱，超限10%以內仍按基本費率計費，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費上就開始加重，超限100%以上，無論是從安全角度還是處于對道路的保護都是絕對不允許的，所以超限部分就要收4倍的費用。