3月30日下午消息，土木工程學會秘書長張雁今日在北京的一個發布會上表示，高鐵的發展除了對航空沖擊很大外，也會對高速公路發展有所影響。 
　　“2010中國國際軌道交通技術展覽會”(CRTS China 2010)將于2010年11月18-20日在北京舉辦。 
　　上海市土木工程學會秘書長傅德明表示，在國家大力支持軌道交通國產化的背景下，此次展覽會還將就軌道交通的運營和安全等，展開研討會。據介紹，此次展覽會的內容包括專業技術展覽會、戰略性國際峰會、企業技術交流會、國內外學會與協會的年會活動。 
　　傅德明介紹說，“城市軌道交通行業規范”正在編制過程中，其中安全為首，以人為準，也就是以乘客滿意度為準。據他介紹，這個“規范”是在廣州地鐵運營的基礎上，借鑒香港地鐵運營管理經驗制定出來的。 
　　對于軌道交通可持續發展的問題，張雁稱，隨著車速的提高，能耗隨之增高，不是每個城市都需要350公里/時的高鐵，有些區域可以根據實際情況發展。此外，高鐵的發展除了對航空沖擊很大外，也會對高速公路發展有所影響。可以預計的是，高速公路的發展速度會隨著高鐵的發展速度加快，而減下來。 
　　有資料顯示，中國城市軌道交通發展迅猛，至2015年，將有25個城市、完成78條線，2500多公里，投資將突破1萬億元以上，不包括正在等待批復的城市。