據中國之聲《央廣新聞》15時45分報道，如今車輛異地行駛已經是一個越來越普遍的現象，去年我國共查處交通違章高達2.2億次，其中約有45%的違章就發生在異地。專家提出，應加強公路交通信息化建設，讓異地交通違章處罰資金不再游離于監管之外。相關情況連線中央臺記者趙明明。 
　　主持人：在異地繳費方面實施信息化，能帶來哪些積極的效果、又能避免哪些問題呢？ 
　　記者：最近我在國家電子計算機質量監督檢驗中心采訪時，中心主任羅洪元舉了一個河南的例子。河南省在國內率先實現了公路異地繳費全省聯網，他們的異地繳費信息化系統應用到了銀行、公安部門、財政部門和清算系統。一位鄭州的司機如果在洛陽出差的時候違反了交通規則，接到交警開具的裁決書后，可以回到鄭州的銀行繳費，而且繳完費后不到3分鐘，公安系統上的違章信息就會被消除。這個例子很明顯讓我們感受到異地繳費信息化系統給車主帶來的便捷。 
　　而這其實只是這套系統便民的一個方面。中國人民公安大學交通管理系主任翟潤平介紹說，在我們國內更多的沒有實現聯網的地方，異地繳費不但不方便，而且由于不同的地方指定繳費的銀行不同，財政部門往往不能及時監督和掌控這些資金狀況。甚至有些地方還會出現駕駛人采用非正常手段來解決違章問題，給一些相關部門的管理人員提供了以權力為籌碼謀取經濟利益的機會，導致財政非稅收入大量流失。 
　　專家們呼吁，異地繳費對于駕駛人來說能節約油費，對于相關管理部門來說，節省辦公時間，而且還可以緩解公路交通壓力。所以，河南的做法值得在全國推廣。