前來裝貨的汽車接踵而至，幾十節火車車廂一字排開，工人們正揮汗如雨地裝車卸貨。這是記者近日在平桂管理區望高鎮的賀州市鐵路物流中心的貨場上看到的景象，鐵路物流中心自今年元月8日開通鐵路運輸以來，南來北往的貨物運輸日趨繁忙。 

    “目前的運輸量還不是多，平均每天有10個車皮的貨物到達賀州，”賀州市鐵路物流中心的一陳姓負責人告訴記者，這個月抵賀的車皮有247個車皮、發車165個車皮，目前物流中心的主要運輸物品為由北往南抵賀的貨物化肥、玉米、煤等，由賀州發出的物品有鐵礦和方解石等貨物。

    “現在物流中心的運輸量遠遠還沒有達到設計的貨物吞吐量。相信隨著物流中心的社會知曉度的逐步提高，運輸量也會大幅上升。”陳姓負責人說，物流中心建設設計的貨物吞吐量為100萬噸，主要是因為賀州物流的石材、石粉等貨物還沒有開始選擇使用鐵路運輸，大部分還是選擇道路運輸。

    鐵路貨運站場的開通使用，使我市運輸行業又多了一種選擇。“運輸成本降低了不上，”一位在鐵路物流中心貨場里下貨的李姓農資老板告訴記者，他訂購的化肥是從四川直接鐵路運輸到了賀州，成本降低，產品價格下降了不少，但競爭力和銷路卻提高了不少。