記者從省公路局獲悉，密山市近三年年均建設(shè)農(nóng)村公路400公里，創(chuàng)全省最快速度、最好質(zhì)量。到今年年底，該市將在全省率先實(shí)現(xiàn)通縣、通鄉(xiāng)、通村等所有公路全部硬質(zhì)化，比“十一五”規(guī)劃提前兩年完成公路建設(shè)任務(wù)。 
　　2006年以來，密山市抓住國家和省支持農(nóng)村公路建設(shè)的歷史機(jī)遇，克服農(nóng)村公路建設(shè)面廣、量大、戰(zhàn)線長、資金不足等困難，采取政府出路子、鄉(xiāng)村打底子、交通鋪板子的超常規(guī)措施，三年累計(jì)投資5.9億元，建成農(nóng)村公路168條1589公里。他們根據(jù)實(shí)際需要，把交通量大的通村公路寬度由3.5米增加到4.5米或5米，最寬達(dá)6米；通鄉(xiāng)路、旅游路、過境路由6米增加到7至9米，在所有新建的公路上設(shè)置標(biāo)識牌、限速牌和標(biāo)線，為橋梁安裝波型板，提高了農(nóng)村公路的檔次和標(biāo)準(zhǔn)。 
　　抓農(nóng)村公路建設(shè)同時(shí)，他們抓住我省三年公路決戰(zhàn)契機(jī)，全力推進(jìn)干線公路改造。由哈爾濱建工集團(tuán)采取BOT模式完成了77公里七密公路改造，解決了北線交通問題，使密山到哈爾濱的行車時(shí)間減少1小時(shí)。去年，該市又爭取到省公路建設(shè)資金1.66億元、自籌5000萬元，開工建設(shè)了密山至寶清的114公里寶密公路，今年10月份竣工通車后，密山的對外通道將全部打通。