□史傳發(fā)
    隨著物流振興規(guī)劃的落實，物流業(yè)發(fā)展將在2010年呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢？國內(nèi)惟一只重點關(guān)注 “物流系統(tǒng)”的基金產(chǎn)品萬家公用事業(yè)基金——其負責(zé)人鞠英利日前接受媒體采訪時表示：
    2009年全球刺激政策使得實體經(jīng)濟走出衰退，投資人的投資主要受益于生產(chǎn)、制造、消費這一鏈條。但是忽略了為實物資產(chǎn)提供搬運的、提供物流的廣義物流系統(tǒng)。2010年，整個物流系統(tǒng)繁榮將持續(xù)。
    整個宏觀經(jīng)濟可分為兩大類，一類是生產(chǎn)、制造、消費，這是經(jīng)濟實物部分；另一類是，為實物提供物流的部分，包括航空、機場、公路、港口、航運等，廣義上信息也可納入物流。整個大的物流系統(tǒng)實際上是構(gòu)成了為實物資產(chǎn)提供搬運。
    去年10月份，每次出差，明顯感覺到飛機的上座率在提升，同時通過研究也發(fā)現(xiàn) “物流系統(tǒng)”的投資價值所在。目前，在我們所管理的萬家公用事業(yè)基金資產(chǎn)組合中，20%~30%是交通類大物流。
    展望未來，在去年4萬億元投資刺激下，2009年的在建工程在今年將是一個建設(shè)高峰。同時，由于區(qū)域經(jīng)濟振興政策、城鎮(zhèn)化、建材下鄉(xiāng)，2010年新開工程數(shù)量也是相當(dāng)龐大的，實際上，今年的建設(shè)力度比去年還大，在此背景下，為建設(shè)提供物流的企業(yè)，今年其投資周期會得以延長。特別是受在建工程、新開工程影響，近期建材類 (化工品、鋼材、水泥)價格在上漲。這種趨勢必然導(dǎo)致PPI上漲，導(dǎo)致CPI會出現(xiàn)溫和上漲，而溫和通脹下，制造業(yè)企業(yè)利潤將逐漸下滑。