工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長辛國斌表示，今年1~2月份，全國粗鋼產(chǎn)量1.03億噸，同比增長25.4%，日均產(chǎn)鋼174.4萬噸，創(chuàng)歷史新高；預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量比上年增長10%左右。
    他說，2009年，我國鋼鐵產(chǎn)能已超過7億噸，當(dāng)年國內(nèi)市場粗鋼表面上消費量為5.65億噸，其中約有3000萬噸進入社會庫存，實際消費不到5.3億噸。但現(xiàn)在產(chǎn)能仍在盲目擴張。
    辛國斌透露，2009年，全國共淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2113萬噸，淘汰落后煉鋼產(chǎn)能1691萬噸。目前，還有約1億噸煉鐵和1129萬噸煉鋼產(chǎn)能達不到產(chǎn)業(yè)政策要求，需要在2011年底前淘汰。
    另外，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的一份報告顯示，由于市場對“春節(jié)”后價格走勢預(yù)期較高，鋼材市場社會庫存居高不下。截至2月末，全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1809萬噸，環(huán)比增加442萬噸，升幅32.33%。
    報告認(rèn)為，從目前情況看，3月份已進入傳統(tǒng)的鋼材消費旺季，鋼鐵需求穩(wěn)步增長，加上鐵礦石等原料價格不斷上漲的影響，鋼材價格上漲趨勢愈加明顯。但受產(chǎn)能過剩、社會庫存偏高及外部環(huán)境不穩(wěn)等因素的影響，國內(nèi)市場供大于需的矛盾仍較突出，后期市場價格走勢將呈波動上行態(tài)勢。
    不過，鋼鐵工業(yè)也面臨著一些有利因素。首先，宏觀政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性有利于鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展；其次，拉動內(nèi)需政策有利于鋼鐵產(chǎn)品需求的增長；最后，國際市場逐漸好轉(zhuǎn)，有利于擴大鋼材出口。報告強調(diào)，鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，降低生產(chǎn)成本是鋼鐵企業(yè)的艱巨任務(wù)。
    2010年以來，煤、焦、電、水、運等價格呈上漲態(tài)勢，進口鐵礦石的價格也居高不下，并將帶動國產(chǎn)礦的價格上升，鋼鐵生產(chǎn)成本面臨巨大的上升壓力，而生產(chǎn)成本上升即可支撐鋼價走勢，也對提高效益到來不利影響。（吳鋼）