依托昆明集裝箱中心站強大的運輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關等現代物流功能，如果說涼亭貨場搬遷是昆明物流業升級改造的一大契機，那么西南廣物流中心所要打造的“新型物流”就格外令人期待。

　　記者近日從云南新長征實業集團了解到，由該集團承擔設計和建設，位于昆明經開區洛羊物流片區的重點物流項目——西南廣物流中心擬定于下月開工。屆時，涼亭貨場的升級之路將由此起步。

　　今年完成總投資的80%

　　“我們將把500畝土地建設成物流業的精品，并全力運作好”西南廣物流中心項目負責人，云南新長征實業集團總裁秦濤說。響應政府發展物流業的號召，云南新長征實業集團2010年戰略發展目標和綱要確定，加大該集團物流版塊的投資和建設力度，全力做好物流項目的建設工作，并為后期運營打下良好基礎。

　　“今年將完成總投資的80%”秦濤表示。按照規劃，西南廣中心項目總投資約9.8億元，其中，一期投資約6.9億元，二期投資2.9億元。今年4月，一期項目將正式動工，按照比例，年內將完成投資5.52億元。

　　據了解，西南廣物流中心一期項目占地400畝，包括占地33畝的行政辦公樓和占地357畝、建筑面積約30萬平米的物流倉儲區。其中，倉儲區在設計方面將充分借鑒深圳、廣州等物流業發達地區的成功經驗，集中體現方便快捷、科學合理的布局。“今年年內，倉儲物流區將建成并投入使用”秦濤說。

　　打造新型物流平臺

　　對于西南廣物流中心項目，秦濤和他的團隊鼓足了干勁，信心百倍。“西南廣物流中心是該片區最早拿到土地的項目，也將發揮龍頭作用，打造新型物流平臺，帶動整個物流片區的區域熱度不斷升高”秦濤表示。這里的所謂“新型物流平臺”，即集物流倉儲，運輸，包裝，配送及業務咨詢、信息服務為一體的大型現代化綜合物流基地。

　　相關工作人員介紹，西南廣物流中心將建設信息中心，還將引入電信、郵政、海關等相關單位，為運輸企業提供運營中所需要的完備的服務，最大限度地提高業務運作效率。與此同時，考慮到項目承接的多為中型物流企業，西南廣物流中心力圖打破以往物流企業“各自為政”的不利局面，采取整體打包方式進行融資，解決中型企業在運營中的融資難題，不斷壯大企業實力。

　　此外，從區位上看，西南廣物流中心位于經開區著力打造的洛羊物流片區的中心地帶，寬70米的鴻運大道、呈榮大道兩條主干道橫縱貫穿其間，分別與昆玉高速和新昆洛路交匯和連接，為車輛進出備足“通道”，可有效承載項目運力。

　　承接集裝箱業務

　　值得一提的是，西南廣物流中心項目在洛羊物流片區剛好處于昆明集裝箱中心站的正門口，可充分依托該中心強大的運輸量，承接集裝箱業務，有效拉動區域間貨物流動。

　　據了解，昆明集裝箱中心站是鐵道部確定建設的國內18個新型鐵路集裝箱物流中心之一，其業務輻射云南、貴州、廣西三省，延伸到四川省、重慶市以及東南亞國家，目前已建成投入使用。該中心站通過在各中心站間相互開行集裝箱班列，采用獨特的縱列式裝卸線布置，直接在裝卸場內進行到發作業，最大限度地減少調車環節耗時，為貨主大大縮短了運輸時間、降低了運輸成本；其直接辦理國際聯運和通關的功能則為貨物出口提供了極大便利。

　　“依托昆明集裝箱中心站強大的運輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關等現代物流功能，西南廣將帶動周邊物流朝著現代化新型物流的方向發展”秦濤表示。