日前，寧波市范圍內所有高速公路計重收費系統開始進入模擬測試。按照省有關部門的安排，這套系統有望在4月初全面投入使用。

　　“總公司要求我們做好4月1日投入使用的準備�！焙拣�高速寧波管理處收費科毛科長告訴記者，杭甬高速段塘收費站有6個計重收費通道，大朱家有2個，大隱有4個，余姚有6個，牟山有4個。3月16日之前，他們已經對路網收費應用軟件進行了升級及調整完善，人員組織培訓也已經完成。

　　計重收費系統針對各類貨車，但集裝箱車不在此列，仍按此前方式收費�！坝嬛厥召M的原則就是鼓勵‘合理裝載’，以減少重載車對高速公路的損害。”毛科長說，計重收費實施后，通行費用方面輕車將比原來便宜，重載車會比原來貴，一旦超限，超限部分罰得厲害，車主將得不償失，“超限部分所賺的運輸費可能還抵不上多繳的通行費，有這樣的結果，車主就不愿意超限運輸了�！�

　　“從費率方案可以看出，對超限車的處罰相當嚴厲，但這個方案又是比較人性化的�！泵�科長這樣解讀方案，因為10%的超限很少有人故意為之，所以超限10%以內仍按基本費率計費，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費上就開始加重。超限100%以上，無論是從安全角度還是處于對道路的保護都是絕對不允許的，所以超限部分就要收4倍的費用，“按照這個方案，就是超限越多，賠得越多。”

　　據了解，計重收費系統并不局限于杭甬高速，屆時，甬金高速、甬臺溫高速、寧波繞城、杭州灣跨海大橋等轄區內所有高速都將同步實施。

　　全省高速公路貨車計重收費費率方案中關于超限車繳費的內容：

　　1.對超限量小于10%的超載超限車輛，按照合法裝載車輛的基本費率計費；

　　2.超限30%以內的車輛，超限10%以上部分按0.09元／噸公里×1.2計算，其余部分按照第一條計費；

　　3.超限30%～50%(含50%)以內車輛，合法裝載部分和超限30%以內(含)部分按第二條計費，其余部分按0.09元／噸公里×2計費；

　　4.超限50%～100%(含100%)的車輛，合法裝載部分和超限30%以內(含)部分，按第二條規定計費，其余部分按0.09元／噸公里×3計費；

　　5.超限100%以上車輛，合法裝載部分和超限30%以內(含)部分，按第二條規定計費，其余部分按0.09元／噸公里×4計費。

　　另外，車貨總質量不足5噸的，按5噸計費，車輛計重收費不足10元的，按10元計費。