□ 朱朝陽(yáng)
    河北港口集團(tuán)有限公司是河北省國(guó)有獨(dú)資港口集團(tuán)，是集港口建設(shè)、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)，國(guó)有資產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)以及投融資功能于一身的綜合性集團(tuán)公司，2009年7月8日在石家莊掛牌成立，其前身是秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司。
    河北港口集團(tuán)注冊(cè)資金80億元，總資產(chǎn)180多億元，職工17000多名。擁有全資和控股、參股投資企業(yè)32家，涉及港口、鐵路、船舶服務(wù)、機(jī)械修造、工程建設(shè)、酒店、金融等多個(gè)領(lǐng)域。擁有港口生產(chǎn)泊位49個(gè)，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2.56億噸，遠(yuǎn)期規(guī)劃泊位總數(shù)150多個(gè)。集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為港口經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、黃驊港綜合港區(qū)等港口資源。2008年，秦皇島港吞吐量在全國(guó)沿海港口排名第六位，是當(dāng)今世界最大的散貨港和煤炭輸出港。曹妃甸港區(qū)是國(guó)內(nèi)重要的礦石、煤炭、鋼鐵等貨物中轉(zhuǎn)港口。加快黃驊港綜合港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)
    滄州渤海港務(wù)有限公司是河北港口集團(tuán)的控股公司，是河北省委、省政府確定的黃驊港綜合港區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)惟一主體。黃驊港綜合港區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用散雜貨泊位、集裝箱泊位、礦石泊位、油品化工泊位等100多個(gè)，將建成河北省南部沿海地區(qū)重要港口。在建的起步工程包括1條5萬(wàn)噸級(jí)航道、4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位、4個(gè)具有集裝箱功能的5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位（水工結(jié)構(gòu)均預(yù)留到10萬(wàn)噸級(jí)）,計(jì)劃投資約127億元。截至2009年11月15日，已累計(jì)完成投資約46億元。目前防波堤、防沙堤等航道配套設(shè)施已經(jīng)基本完成，對(duì)整個(gè)綜合港區(qū)港池和航道形成封閉掩護(hù)。碼頭水工、港池、航道疏浚等工程正在快速推進(jìn)。按照河北省委、省政府要求，黃驊港綜合港區(qū)將于2010年7月30日前具備開(kāi)港通航條件。
    自2008年7月?lián)��?dāng)黃驊港綜合港區(qū)開(kāi)發(fā)重任以來(lái)，河北港口集團(tuán)加速推進(jìn)黃驊港綜合港區(qū)工程建設(shè)工作，工程規(guī)模、建設(shè)速度、投資額度、安全質(zhì)量、技術(shù)含量等均創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)港口建設(shè)的記錄。在確保起步工程如期開(kāi)港通航的前提下，已經(jīng)開(kāi)展了礦石碼頭工程前期工作。現(xiàn)已完成工可研報(bào)告編制工作，已經(jīng)組織了河北港口集團(tuán)內(nèi)部的審查會(huì)，對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行了完善和優(yōu)化。礦石碼頭一期工程計(jì)劃建設(shè)4個(gè)15萬(wàn)~20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力4200萬(wàn)噸。初步計(jì)劃2010年開(kāi)工建設(shè)，3年內(nèi)建設(shè)完成。此后根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，礦石碼頭二期工程計(jì)劃再建4個(gè)15萬(wàn)~20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位，使礦石總通過(guò)能力達(dá)到10000萬(wàn)噸/年左右。
    此后，將陸續(xù)梯次推進(jìn)專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭、糧食專(zhuān)用碼頭、石油化工碼頭和專(zhuān)業(yè)煤炭碼頭等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)工作。力爭(zhēng)在3年內(nèi)形成億噸規(guī)模大港,5年內(nèi)投資300億元以上，形成1.5億噸規(guī)模的吞吐能力。最終形成集礦石、雜貨、集裝箱、石油化工、煤炭等多功能的綜合性大港。
    加快黃驊港綜合港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是河北省委、省政府建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省目標(biāo)、打造沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的重要舉措，是依托并釋放冀中南固有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，它將增強(qiáng)冀中南區(qū)域的經(jīng)濟(jì)輻射力和帶動(dòng)力，搶先一步實(shí)現(xiàn)“以港口帶產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想。促進(jìn)冀中南現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展
    河北省冀中南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)較好、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)初步確立，但是由于沒(méi)有自己的出海口，沒(méi)有港口這個(gè)發(fā)力點(diǎn)作為有效的支撐，造成物流成本高和冀中南區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的降低，外向性經(jīng)濟(jì)一直處在較低的發(fā)展水平，發(fā)展后勁不足的跡象已經(jīng)凸顯。河北省委、省政府關(guān)于“開(kāi)發(fā)建設(shè)黃驊港綜合港區(qū)”戰(zhàn)略思路的提出，為破解這一發(fā)展瓶頸尋找到了突破口，此舉是對(duì)河北經(jīng)濟(jì)隆起帶格局形成的進(jìn)一步完善，必將促進(jìn)黃驊港碼頭資源的優(yōu)化配置和經(jīng)營(yíng)要素的集聚優(yōu)化，以港口的大發(fā)展帶動(dòng)省域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
    為實(shí)現(xiàn)港口與腹地經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，在積極推進(jìn)港口投資項(xiàng)目建設(shè)工作的同時(shí)，河北港口集團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)了與港口關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)力強(qiáng)的物流園區(qū)項(xiàng)目。在綜合考慮黃驊港綜合港區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)、集疏運(yùn)通道及港口功能定位等因素的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)與冀中南區(qū)域合作，已與各地政府就港城合作、物流合作、集疏運(yùn)通道謀劃及“六市一港”合作機(jī)制等方面達(dá)成初步共識(shí)，并就《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》達(dá)成一致意見(jiàn)。今后，集團(tuán)將與邯鄲、滄州、邢臺(tái)等冀中南各地政府就物流園區(qū)項(xiàng)目合作做進(jìn)一步交流，適時(shí)謀劃推進(jìn)相關(guān)工作的開(kāi)展。此舉將使港口產(chǎn)業(yè)鏈條真正成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，打造冀中南大物流，將有力提升河北經(jīng)濟(jì)的集聚和輻射效應(yīng)。
    河北港口集團(tuán)以及滄州渤海港務(wù)公司將以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強(qiáng)化對(duì)港口周邊物流活動(dòng)的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長(zhǎng)，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以?xún)?yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的港口綜合服務(wù)體系。同時(shí)，我們將秉承互利共贏開(kāi)放性思維與各物流企業(yè)、大專(zhuān)院校、物流專(zhuān)家加強(qiáng)溝通，交流物流信息資源，切實(shí)增強(qiáng)互信合作，構(gòu)建便捷的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，建立起以港口為龍頭的區(qū)域物流運(yùn)輸市場(chǎng)協(xié)同機(jī)制，促進(jìn)冀中南區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。通過(guò)不懈努力實(shí)現(xiàn)河北省委、省政府打造“一帶兩通道”物流區(qū)域布局的目標(biāo)，加快推進(jìn)冀中南乃至全省物流業(yè)的發(fā)展，為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康快速發(fā)展，為振興河北經(jīng)濟(jì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    （作者為河北港口集團(tuán)副總經(jīng)理、滄州渤海港務(wù)有限公司總經(jīng)理）