2009年，《物流業調整和振興規劃》出臺，物流業進入新的發展階段。物流服務分為兩類，一類是屬于通用類物流服務，是相對標準化的服務，如倉儲、快遞等。與發達國家相比，我們主要是集約化程度不夠，比較分散，分散就帶來無序競爭，服務質量水平上不去。針對這方面的差距，我們需要通過整合，形成各種網絡或者平臺，推動信息化、標準化發展，帶動服務水平提高。 
　　還有一類是專業類物流服務，也叫供應鏈，這是按行業細分的，他們所提供的服務更多是非標準的、個性化的，根據企業客戶的實際情況，不同行業的特點來制定方案。然后，他們會把一些標準操作外包給運輸公司、倉儲公司等這些通用類的服務企業，他們的核心競爭力就是這種專業細分、信息化控制等。我國大部分物流企業都來自倉儲運輸企業，對于專業知識積累不多，物流的外包也有一定難度，所以企業能外包的也僅限于通用類、標準化的作業，而對于專業化的服務，能夠承接外包的物流企業并不多。在這個方向上，我們要更多地發展產業的物流、專業化的物流，分行業的、能細分的物流。
　　――――中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會常務副會長戴定一在《中經在線訪談》時說