記者昨日從石市交通運輸局了解到，連接市區和革命圣地西柏坡的直達高速通道西柏坡高速公路高莊至北溝段，將于5月1日前開工建設，2011年底建成通車。 
　　直通西柏坡，全長60公里 
　　西柏坡高速公路起自石家莊西、北二環處，沿石閆線西側，經新華區的大安舍、鹿泉的霍寨、北胡莊、宜安、東焦，平山的南西焦、南坡莊、西回舍至石閆公路與西柏坡公路相接至平山蘇家莊大橋，全長60公里，分兩期建設。 
　　一期起自繞城高速與石太高速交叉處的高莊互通立交橋，高莊至霍寨段利用繞城高速西環，在霍寨西轉向西北，沿大宋鐵路向北經曲寨、南故城西、北故城西至同閣西跨越大宋鐵路，經鹿泉市北胡莊互通立交橋向西，經向陽、宜安、牛山、東焦、南西焦后向西北跨越冶河，經洛陽村北、南坡莊、曹家莊、西回舍北，在北水莊南跨越朔黃鐵路向北至本項目終點北溝互通立交橋，與西柏坡公路及石閆公路相接。 
　　設4處收費站 2處服務區 
　　一期全長43.5公里，新建38.4公里，估算總投資40.9億元。全線設特大橋1座1840米，大橋1726米/7座，中橋611米/10座，隧道（明洞）312米/1處，互通式立交橋7處，服務區2處，養護工區1處，管理中心1處，收費站4處。 
　　二期工程包括西、北二環處至高莊互通立交橋段，以及北溝互通立交橋至蘇家莊段，目前正在做前期工作。其中，北溝互通立交橋至蘇家莊段，將把去年通車的西柏坡公路改建成高速公路。 
　　同期建設平山連接線 
　　西柏坡高速公路一期工程同期建設平山連接線一條，全長約11公里。平山連接線起于平山互通立交橋，向北經宋家峪、東義羊，終于平山縣城；另向東經東焦村，終于鼎鑫水泥廠路。 
　　平山連接線采用雙向四車道一級公路標準建設，路基寬23米，建設里程7.754公里；至鼎鑫水泥廠路段采用二級公路標準建設，路基寬度12米，建設里程3.5公里。 
　　征地拆遷4月20日前完成 
　　西柏坡高速公路建設共需征用土地4833畝，其中鹿泉市2568畝、平山縣2265畝；共需拆遷各類房屋7.45萬平方米，其中鹿泉市5.85萬平方米、平山縣1.6萬平方米。 
　　另外，還需遷移或砍伐樹木21.35萬棵，其中鹿泉市13.69萬棵、平山縣7.66萬棵；遷改電力通訊線路260處，其中鹿泉市194處、平山縣66處。以上征地拆遷任務將在今年4月20日前完成。 
　　西柏坡將連進國家高速公路網 
　　目前，市區到西柏坡主要行駛省道石閆公路和西柏坡公路，全程需1小時至1小時30分鐘。西柏坡高速公路建成通車后，從市區到西柏坡，行車時間將縮短到一個小時之內，這將大大拉近西柏坡與市區的時空距離。 
　　市交通運輸局有關負責人介紹，西柏坡高速公路高莊至北溝段是聯系省會石家莊和革命圣地西柏坡的快速直達高速通道，是對河北省高速公路網的補充和完善，是西柏坡聯系國家高速公路網最便捷的通道。它的建成通車，將進一步增強省會石家莊的輻射帶動作用，促進西北部山區和沿線縣市的經濟發展，對構建華北地區紅色旅游、綠色旅游和文化旅游通道具有重要意義和深遠影響。 
　　據介紹，2010年2月10日，省政府常務會議研究決定，原則同意省交通運輸廳關于利用京昆高速公路石太北線項目中石家莊支線、主線中北胡莊互通立交橋至西柏坡互通立交橋段、西柏坡支線來實現石家莊至西柏坡的快速直通的意見，并把該段定名為西柏坡高速公路高莊至北溝段。 
　　部分路段雙向六車道 
　　西柏坡高速公路主線按技術標準分為三個路段。 
　　起點至北胡莊互通立交橋段，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬29米，路段里程14.1公里，建設里程9.2公里，利用原有公路約5公里。 
　　北胡莊互通立交橋至南西焦互通立交橋段按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬34.5米，建設里程13.5公里。 
　　南西焦互通立交橋至北溝互通立交橋段按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，路基寬24.5米，建設里程14.9公里。 
　　石環公路輔道工程5月開工 
　　本報訊 記者昨日從西柏坡高速公路、石環輔道和太行大街南延北展工程征地拆遷動員大會上獲悉，作為石環公路的重要組成部分，輔道工程將于今年5月開工，明年10月底具備通車條件。 
　　石環公路輔道 
　　為雙向四車道 
　　石環公路輔道分西環、南環、東環和城區道路連接線四部分，全長68.5公里。項目概算總投資28.97億元。 
　　其中，西環長16.3公里，設置內側輔道，規劃為雙向四車道二級公路標準，路基寬24米，主輔路綠化帶10米，主輔路平均占地寬度78米。南環、東環長分別為32.6公里和19.6公里，設置雙側輔道，每側規劃輔道寬度13.5米，主輔路間設8米寬綠化帶，主輔路平均占地寬度78米。北環輔道全長33.8公里，目前已建成通車。 
　　石環公路輔道工程全線將新建互通立交橋、分離立交橋和大橋各1座，改造分離式立交橋為互通立交橋8座，新建服務養護中心2處。新建城區道路連接線2條，全長6.89公里。其中北斗路連接線1.99公里，主要對既有路線進行改建；青銀高速連接線4.9公里，設雙向8車道。 
　　主輔道將完善 
　　綠化和照明 
　　隨石環公路輔道建設，石市將完成主輔路之間8-10米寬綠化帶、主要出入市口綠化，同時完成主輔路照明和部分路段管網建設。 
　　石環公路輔道工程前期將征用土地約2367畝，拆遷各類房屋23.98萬平方米。征地拆遷任務將在5月1日前完工，工程5月份開工建設，明年10月底具備交工條件。 
　　太行大街南延北展工程前期拆遷4月中旬完成 
　　本報訊 按照部署，到4月中旬，太行大街南延北展工程道路紅線內的拆遷工作將完成。這是記者昨日從西柏坡高速公路、石環輔道和太行大街南延北展工程征地拆遷動員大會上獲悉的。 
　　太行大街南延北展工程位于石家莊市東部，規劃紅線寬60米，雙向8車道，設計時速80公里，全長27.5公里。項目南接欒城衡井公路，北接正定正無公路。由北向南途經正定縣、長安區、高新區和欒城縣，途經20個鄉鎮和自然村，共將征地約156公頃。 
　　太行大街南延北展工程是市委、市政府采取市場化運作模式，加快推進省會城市建設的重點項目，是滹沱新區建設的關鍵性工程，位居石家莊“十大工程”之列，是石家莊市拓寬城市發展空間、實現“北展東延”戰略構想、構建石家莊市骨架路網“兩環、三橫、四縱、九射”的重要組成部分。工程建成后，將有效帶動滹沱新區建設，顯著增強正定、欒城組團與滹沱新區的溝通聯系，形成貫通城市南北方向的交通大動脈和經濟發展軸。