日前，在遼寧省高等級公路建設(shè)局2009年度工作總結(jié)會上，中鐵十三局一公司丹通高速第十六合同段項目經(jīng)理譚鳳安被評為優(yōu)秀項目經(jīng)理、項目總工李志軍被評為優(yōu)秀項目總工。丹通高速第十六合同段在會上受到高建局和交通廳領(lǐng)導(dǎo)高度評價，是遼寧省在建高速公路中唯一一個得到表揚(yáng)的單位。 
　　建設(shè)局局長董磊在總結(jié)會上，對丹通項目第十六合同段給予了很高的評價：丹通十六合同段進(jìn)度快，亮點(diǎn)多，環(huán)保意識強(qiáng)。劉明柱副廳長講話時也贊揚(yáng)丹通項目第十六合同段預(yù)制的25米箱梁外觀精細(xì)、質(zhì)量好，并號召全省高速公路施工隊伍到十六合同段觀摩學(xué)習(xí)。 
　　由一公司承建的丹通項目第十六合同段，一上場項目經(jīng)理部就提出了“爭創(chuàng)行列一流、實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)精品工程，保護(hù)原生態(tài)”的施工目標(biāo)，并對每個施工隊伍提出了嚴(yán)格要求，把質(zhì)量保證體系和相應(yīng)的質(zhì)檢制度貫徹到施工隊伍，每個員工視質(zhì)量如生命，他們既是施工員又是質(zhì)量員，每個項目、每道工序、每個環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，實(shí)行項目部、施工隊、施工班組三級質(zhì)量控制制度。在施工過程中，實(shí)行物資部統(tǒng)一材料采購，嚴(yán)格原材料檢驗驗收制度。特別是在預(yù)制梁施工中，采用小野田優(yōu)質(zhì)水泥。試驗人員在沖洗石料、配比、攪拌環(huán)節(jié)上都要旁站監(jiān)督，進(jìn)行嚴(yán)格控制；混凝土澆筑時掌握好分層厚度，塌實(shí)度、振搗的時間等；施工中主管工程師都要跟班作業(yè)，對梁板制作的每道工序、親自檢查、指導(dǎo)，經(jīng)常與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行溝通，優(yōu)化施工方案，做到上道工序不合格，下道工序絕不開工，達(dá)到榀榀箱梁光滑美觀。在省廳和高建局多次檢查評比中榮獲第一名，在2009年10月30日遼寧省廳混凝土通病治理專項檢查中，獲遼寧省交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督網(wǎng)上通報表揚(yáng)：“丹通高速公路第十六合同段中鐵十三局集團(tuán)一公司施工建設(shè)的混凝土質(zhì)量尤為突出，代表了我省當(dāng)前高速公路混凝土工程質(zhì)量的先進(jìn)水平。”