“我們只負責到貨時外包裝的完好無損，里面的東西不能保證。”3月14日，當聽到韻達快遞的快遞員這句話時，重慶市民周曉娟郁悶了。 

    外地的朋友生日，她想寄一套瓷器作為禮物。由于是易碎品，她擔心瓷器到達時可能會破損，在問了包括天天快遞等五六家快遞公司后，她得到的答案是同一個：“都要先簽收才驗貨，那碎了哪個來賠？” 

    快遞公司：“先簽字后驗貨是快遞行業的行規，寄不寄隨便你。” 

    為驗證周曉娟的說法，記者昨日以想寄送物品為由，首先撥通了圓通快遞重慶分公司的電話。 

    “絕對不行。”電話那頭的工作人員一聽到記者提出的先驗貨再簽收的要求時，她一口回絕，“即使到郵局去寄，也是先簽字后驗貨的。”她表示，快遞公司只負責外包裝的完整，里面的東西不在此范圍內。 

    申通快遞的工作人員表示，如果寄易碎品他們會盡量包好，但不負損壞后的責任，“先簽字后驗貨是快遞行業的行規，寄不寄隨便你。” 

    在天天快遞重慶分公司，得到的說法和前兩者一樣。 

    隨后，記者提出在快遞費的基礎上加價，以確保物品完好無損的到達，“即使加價也不行。”工作人員解釋，快遞在裝車的過程中，由于貨物很多，擠壓的情況在所難免。 

    專業人士：“先驗貨后簽收是快遞系統的基本要求。” 

    難道先簽收再驗貨已經是快遞行業的“潛規則”？ 

    “雖然法律上并沒有明文規定，但是先驗貨后簽收是快遞系統的基本要求。”市郵政管理局市場監管處副處長鄧堅解釋，從《民法》的角度來看，商家和快遞公司存在委托關系，即商家委托快遞公司幫它運送標的物（貨品）。快遞公司作為承運人，接受方簽字后，貨物的風險就轉移到接受方了。“現在很多快遞公司要求先簽字，其實就是鉆了這個法律上的空子，因為字一簽，貨物有什么問題就不歸他們管了。” 

    市民：有3條途徑可進行投訴和申述 

    為此，鄧堅提醒市民，在收到快遞物品時一定要先驗貨再簽收，如果遭遇快遞員不簽字不給貨的做法，有3條途徑可進行投訴和申述： 

    途徑一：撥打12315到工商管理局進行投訴。工商管理局將根據《消費者權益保護法》對快遞公司進行處理。 

    途徑二：撥打該快遞公司的投訴熱線，如遇投訴不理睬、不作為等情況，再撥打12305到市郵政管理局進行申述。 

    途徑三：當以上兩途徑無法解決問題但又急需解決時，可到法院通過民事訴訟經法律途徑解決。