運(yùn)河核心區(qū)既有350米高的地標(biāo)建筑，也有限高6至12米的文化水鄉(xiāng)；為了避讓景觀，軌道交通改為從地下穿過；過境的八條軌道交通走向大致確定，其中三條地鐵直通位于核心區(qū)西南角的新北京東站……通州國際新城規(guī)劃高峰論壇首次對(duì)外披露了新城的規(guī)劃草案。12位國際頂級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)大師昨天下午實(shí)地考察通州，他們?cè)跒槠谌�天的高峰論壇上，將與國內(nèi)專家共同論證新城建設(shè)，就現(xiàn)有建筑、交通、水系、區(qū)域規(guī)劃進(jìn)行研究完善，最終形成指導(dǎo)通州“現(xiàn)代化國際新城”建設(shè)的城市規(guī)劃。 
　　地標(biāo)建筑高350米 
　　2020年版的總體規(guī)劃明確，通州新城總用地為155平方公里，約占通州區(qū)總面積的17%，承載人口為109萬。其中，運(yùn)河中心區(qū)分為“運(yùn)河核心區(qū)”、“協(xié)同發(fā)展區(qū)”、“發(fā)展備用區(qū)”、“生活配套區(qū)”四部分。 
　　在運(yùn)河核心區(qū)內(nèi)，京哈高速、六環(huán)路、朝陽北路、地鐵M6線、R1線等交通干線在此交匯。沿運(yùn)河從北向南分別用于文化商務(wù)休閑、高端商住和會(huì)展服務(wù)，北京東站位于整個(gè)核心區(qū)的西南角。規(guī)劃方案起草者介紹說，超高層區(qū)域主要集中在運(yùn)河、潮白河、通惠河等五河交匯處，包括位于運(yùn)河?xùn)|北角的350米高的地標(biāo)式建筑，其周邊依次為250米、200米、150米限高建筑，臨河配建6至12米高的運(yùn)河水鄉(xiāng)，外側(cè)輔之以能觀河景的商務(wù)酒店。五河匯流處的源頭島上擬建運(yùn)河文化博覽館，與有2000多年歷史的通州標(biāo)志——燃燈塔交相呼應(yīng)。“近期將主要開發(fā)文化博覽區(qū)、運(yùn)河水鄉(xiāng)區(qū)和部分商務(wù)酒店區(qū)，用地約1平方公里。” 
　　8條軌道交通過境通州 
　　“以前的方案軌道交通是沿河修建，為了避讓景觀，現(xiàn)在改為從地下穿過。”該負(fù)責(zé)人介紹說，共有8條軌道交通過境通州：M1（即一號(hào)線、八通線）、M6（海淀、朝陽、通州）、M6支、S6（順義、通州、亦莊）、S5（北京西站至河北三河）、S3（北京南站至平谷）、R1（門頭溝至通州）、R1支，其中大站快線R1線將首先開工國貿(mào)到通州段，并在運(yùn)河區(qū)域與M6等線路交匯； 
　　R1支線的走向目前有兩個(gè)方案，一是向北連接首都機(jī)場，一是繼續(xù)向東直抵M6終點(diǎn)。其中，新北京東站將有R1線、S6線和M1線三條軌道交通經(jīng)過。 
　　另外，核心區(qū)連接市中心還將開設(shè)兩條大容量快速公交，一條途經(jīng)新東站，另一條在運(yùn)河核心區(qū)向南拐一個(gè)小彎繼續(xù)東延。此外，核心區(qū)還將建設(shè)一條環(huán)狀的準(zhǔn)快速有軌電車。現(xiàn)有穿過核心區(qū)的京哈高速，擬增設(shè)兩處立交，使中心城與該區(qū)域聯(lián)系更加便捷。