今日上午，吉林全省交通運輸工作會議在南湖賓館舉行。會議總結了2009年吉林省交通運輸工作所取得的成績，安排部署了2010年工作任務，并表彰了在交通發展、公路建設與養護管理、運輸管理方面有突出貢獻的先進市縣。吉林副省長王祖繼出席大會并講話。 
　　吉林省交通運輸廳廳長王樹森表示，今年全省交通運輸發展全口徑計劃投資460億元，其中僅高速公路就投資200億元，力爭新增通車里程800公里，通車總里程達到1800公里。 
　　“去年，我省‘十一五’規劃建設的高速公路項目全部開工，通車里程突破1000公里。”對于去年工作的成績，王樹森感到很欣慰。他表示，今年是實施“十一五”規劃的最后一年，也是交通運輸發展最為關鍵的一年，交通系統的任務更加艱巨。今年我省交通運輸發展全口徑計劃投資460億元，其中高速公路投資200億元，力爭新通車里程800公里，通車總里程達到1800公里。 
　　“確保圖們至琿春、長春至松原、松原至雙遼、松原至白城、營城子至撫民、吉林至草市部分路段、營城子至梅河口等項目建成通車。同時爭取開工汪清至延吉等一大批高速公路項目，適時啟動四平至長春、長春至吉林高速公路擴容改造。” 
　　在加快高速公路建設的同時，吉林省國省干線、農村公路、運輸場站和內河航運建設也在統籌推進。年內將投資14億元續建一二級公路350公里；投資44.2億元建設農村公路7000公里，保證所有鄉鎮和94%以上的行政村通水泥路；投資200億元完成鴨綠江下解放至安子哨段內河航道整治任務。 
　　隨著城鄉一體化的進一步推進，吉林省將加快公交車向農村延伸。因地制宜地加快農村客運站場建設，簡化農村客運線路審批程序，推廣合適農村運輸需求的車輛和運營模式。 
　　據悉，吉林省還要通過“十二五”規劃，使縣縣通高速公路的目標在2014年基本實現。