西寶高速改擴建 貨運車輛最好選擇關中環線
2010-3-11 19:19:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
3月9日至8月31日,連霍高速西安三橋至寶雞虢鎮段改擴建,雙向禁止貨運車輛通行。在路政部門疏導下,昨日下午,貨車擁堵在三橋收費站的情況明顯好轉,西寶高速全線基本暢通。 交通部門提醒過往貨運車輛,西安至寶雞,最好經關中環線到達,盡量避免去西寶南線扎堆。
根據交通部門測算,西寶高速全線日均車流量3萬輛左右,其中貨車日均流量(雙向)寶雞站為5000輛左右,三橋站為1萬輛左右,日均過境(即經寶雞過西安及經西安過寶雞)貨車約1600輛。
9日西寶高速實行貨車禁行后,三橋收費站前面出現貨車擁堵情況。據省高速集團路政處處長吳建軍介紹,當日三橋收費站貨車流量為2300輛左右。據介紹,堵車主要有以下原因:西寶高速咸陽向東至西安段目前還沒有實行貨車禁行,部分貨車從咸陽經西寶高速至三橋出高速路,加上集中收費等原因影響貨車通行速度,該地區時有擁堵情況;部分過境貨車不知道禁行的情況,仍按以往行車經驗準備在此上西寶高速路,發現禁行后掉頭,影響該地區交通。
經運政部門疏導后,目前三橋收費站“擠疙瘩”現象明顯好轉。
過境貨車最好選擇關中環線南段分流,關中環線為一級公路,路況較好。從路程來說,從繞城高速阿房宮收費站出發到東寺嶺村東,經關中環線約為104公里,經西寶南線約為84公里,二者僅差20公里。
溫馨提示
經繞城高速的車輛可由六村堡立交上福銀高速。
西寶中線、G310(西寶南線)等道路路況相對較差,除了西安與寶雞之間的區域交通,長途貨車應避免經上述路線分流。
西寶南線最寬處為11米,為二級公路,且沿線經過大量村鎮,道路十字較多,沿線路況較差、行人干擾較多,不適合過境貨車行車。
西安往返楊凌的貨車,由西寶中線,G310、縣道312(楊凌至啞柏)或福銀高速(西安至長武段)、S209、鎮徐路(楊凌至臨平)到達。
寶雞前往西安方向的貨車,由連霍高速(西安至寶雞段)虢鎮收費站駛入G310(西寶南線),經周馬路、關中環線南段,從京昆高速(西安至漢中段)澇峪口收費站進入。
寶雞前往絳帳、楊凌、武功方向的貨車,可由西寶中線到達,或經G310,從法湯線、縣道312(啞柏至楊凌)、周普路(周至至普集鎮)分別到達。
西安往返武功的貨車,由西寶中線或G310、周普路(周至至普集鎮)到達。
西安前往寶雞方向的貨車,由西安繞城高速河池寨立交進入京昆高速(西安至漢中段),經澇峪口收費站駛入關中環線南段,法湯汽車專用公路、G310(西寶南線),從連霍高速(西安至寶雞段)蔡家坡收費站進入
西安往返蘭州、銀川方向的貨車,由福銀高速(西安至長武段)通行。
西安前往咸陽、興平的貨車,由咸陽世紀大道、西寶中線到達。
西安市區前往寶雞方向的大客車(車高2.7米以上),由三橋收費站駛入連霍高速(西安至寶雞段)到達。