今年，山東高速集團(tuán)將圍繞我省黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)由高速公路向包括公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的大交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將創(chuàng)歷史新高，僅高速公路就安排建設(shè)投資72.87億元。這是記者3月10日從該集團(tuán)2010年度工作會議上獲悉的。 
　　今年山東高速集團(tuán)將確保青島海灣大橋主線貫通、四川樂宜高速建成通車，加快煙臺至海陽、臨沂至棗莊高速公路項(xiàng)目建設(shè)。青島海灣大橋作為我國北方鹽凍海域第一座跨海橋梁集群工程，算上引橋，該橋長度在目前世界在建和已建的跨海大橋中位居第一，建成后將擴(kuò)大山東高速國際知名度和影響力。鐵路建設(shè)方面，今年將協(xié)調(diào)落實(shí)鐵投公司第二期資本金到位，使鐵投公司資本金增至226億元，為山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)提供資金支持。 
　　3月10日上午，山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司正式揭牌成立，標(biāo)志著山東高速集團(tuán)由地方鐵路經(jīng)營向城市輕軌、城際軌道交通領(lǐng)域拓展邁出實(shí)質(zhì)一步。