昨日記者從市貿發局獲悉，經國家商務部組織專家認真評審和實地考察，確定將廈門市列入全國首批流通領域現代物流示范城市，示范的內容包括國際物流和保稅物流、農產品冷鏈物流、醫藥物流等。 
　　據市貿發局副局長梁群民介紹，“流通領域現代物流示范城市”創建工作是商務部為加快我國流通領域現代物流業發展，更好地發揮現代流通業在“保增長、保民生、保穩定”的先導性作用，根據國務院《物流業調整和振興規劃》和《商務部關于加快流通領域現代物流發展的指導意見》文件精神開展的。此次入選“流通領域現代物流示范城市”，為我市今后申報示范園區、示范企業和示范技術等流通領域現代物流示范工作奠定了基礎，也為我市爭取國家政策支持，促進我市流通領域物流快速協調發展具有重要意義。
　　廈門現代物流業的發展起步于上世紀90年代末，10年來，現代物流業已成為廈門市經濟社會發展新的增長點。2009年，我市完成物流業增加值123億元，對GDP的貢獻率已達7.6%左右。目前，物流業已成為繼機械、電子、化工后廈門市的又一支柱產業。
　　從硬件建設來看，廈門已成為東南沿海最具規模和水平的物流基地。據悉，廈門從事物流相關經營的企業已有上千家之多，具備一定規模的有200多家。這些不斷發展壯大的物流企業，正逐步成為廈門市提高城市綜合競爭力的重要力量，并帶動廈門市商務旅游、金融、保險等相關行業的發展。
　　“商貿物流涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、擴大外銷、拉動消費作用大，在促進產業結構、轉變經濟發展方式和增強我市商業經濟競爭力等方面發揮重要作用。”梁群民表示，下一步，將在市政府的領導和支持下，成立相關部門組成的專項工作機構，加快創建工作；將按照確定的示范內容，制定實施方案，促進我市流通領域現代物流業發展。

　　提前布局 爭取貨源
　　中遠集團廈門遠洋運輸公司總經理 林戟：廈門躋身全國首批流通領域現代物流示范城市，將對于泛海西地區的物流發展以及提升港口資源利用率有很大的幫助，這個機遇將使得廈門成為泛海西地區物流中心港的未來變得更加清晰。
　　廈門的物流企業應該緊跟現在的市場趨勢，及時了解廈門即將出臺的物流產業扶持政策、優惠政策，提前做好準備，做好布局，這樣才能夠迅速地跟進政策風向，嘗到甜頭。而我認為，作為廈企，其首要任務就是爭取貨源。
　　以前，江西、湖南等地的許多貨物都從上海港口走，我們要積極爭取將其分流過來從廈門港走。在如何吸引商家方面，廈門的物流業可以考慮在省時間和省成本上提升優勢，不斷提升服務質量和水平，加強競爭力，做好市場開拓。

　　可在廈培育供應鏈鏈主　　
　　廈門弘信創業股份有限公司董事長 李強：廈門可以借助成為全國首批流通領域現代物流示范城市這一大機遇，令整個行業在觀念和意識上有一個更大的提升，不僅僅停留在硬件設施投資建設上，也不僅僅止于市場拓展這方面。無論是政府管理部門還是物流企業，應當更多地從提升技術含量、提升附加值等各種軟件配套，避免同質化、避免惡性競爭。
　　廈門的區域小、腹地也小，但是物流是一個全國性甚至是一個全球性行業，目光不能只著眼于廈門的港口，而應當更多地走出廈門，建立全國網絡乃至全球網絡。而成為示范城市這個機會，就可以考慮在廈門培育物流行業的總部經濟，將廈門物流企業培養成供應鏈的鏈主，這樣才能最終調動貨源往廈門集中。
　　我們希望在未來對物流行業的扶持政策中，能夠有更多的針對物流信息系統開發的支持，稅收政策上的支持，并且幫助企業更多地引進高端物流人才，幫助企業在本土做大做強，讓企業走出去，再來“反哺”廈門。