由廉價快遞公司統治的網購市場，最近頻現外資巨頭聯邦快遞的身影。網易財經獲悉，聯邦快遞從2009年上半年正式加入淘寶的“推薦物流商”行列，并連續推出多項優惠以占據市場。同時聯邦快遞還成為一些網購平臺的“獨家物流商”。
　　淘寶單子優惠多
　　過去兩年“屈身降價”以適應中國消費水平的聯邦快遞，將目光放在了正急速增長、且潛力巨大的網購市場。
　　聯邦快遞在2009年初就正式成為淘寶的“推薦物流商”。廣州一家經營水晶、琉璃等裝飾品的淘寶賣家告訴網易財經，聯邦快遞一上線他們店就開始關注了。“我們賣的是貴重易碎品，丟貨、損壞發生很多。一開始選擇聯邦快遞最擔心的是價格問題，但他們在中國的價格已經降過好幾輪，按照幾乎每個月都有的五送一、六送一的優惠，價格幾乎跟其他快遞公司能持平。”
　　網易財經從聯邦快遞的淘寶客服得知，聯邦快遞不定期推出不同的優惠，1、2月份的優惠主要是滿五送一，現金支付再免去10%的費用，如果遇到買家拒簽退貨，聯邦快遞還免收回程運費。而在2009年9月，聯邦快遞甚至推出過“五送三”的超額優惠。
　　以1個0.5公斤重、從廣州到北京的“隔日達”（2天到）包裹為例，聯邦快遞收費16.5元，如果按照“滿五送一再減10%”平均一個包裹花費為12.4元，這已經大大低于順豐速運20元的收費（2天到）標準，甚至和圓通11元的收費不差上下，而且圓通的送貨時間是3—5天。
　　而在90%靠網上銷售的內衣品牌夢芭沙，聯邦快遞更是成了它的“獨家物流商”，每天發貨量超過5000單。該品牌網購負責人孫先生告訴網易財經，除了偏遠地區用EMS外，其余貨全部走聯邦快遞。
　　個人消費造就快遞大蛋糕
　　國家郵政局調查顯示，全國快遞業1/3業務量由網購帶動，僅2008年網購包裹量就超過5億件。而淘寶的公開數據顯示，2008年淘寶每天實際物流配送支持量約200萬單/日，到2009年6月，物流實際業務需求量已上升到300萬單/日。網購配送成為快遞業的最大蛋糕。
　　聯邦快遞公關部沒有正面回復其在網購業務的計劃和戰略細節，但公司亞太區總裁簡力行日前在公開場合的一些言論或許能說明聯邦快遞在華業務的軌跡變化。
　　簡力行說，聯邦快遞在國際上一直致力于提升高價值貨物(如電腦、電信產品、半導體等)的運輸，但“中國的情況發生了一些變化”：全球經濟衰退以來，中國企業更多地將發展重點從海外市場轉向國內市場，中國消費者的發展壯大也促進了國內貿易的繁榮。他舉例說，手機、衣服、藥品、化妝品等商品在中國的網購生意十分火爆。
　　商務快件（包括文件、信函、樣品等）為主要業務的外資快遞，包括國內的順豐速運，一直認為這是附加值高的業務，價格低的網購業務一直被圓通、中通、申通的民營快遞公司把持，網購業務占這些公司總業務量的60%以上。
　　據圓通一位人士透露，順豐一直不重視淘寶業務，淘寶為了給賣家提供不同層次的快遞服務，不惜從順豐內部挖人到淘寶的物流部門工作，以方便和順豐談判，拉順豐列入“推薦物流商”。目前順豐包括網購在內的個人消費業務只占總體業務的10%左右。
　　個人消費快遞“高端化”將成為必然
　　電子商務物流質量一直是平臺本身、賣家、買家都頭疼的事情。而一些專家認為，這塊業務逐漸向聯邦快遞、順豐這樣的高端服務商傾斜是必然的。
　　暨南大學快遞研究中心執行主任吳欣告訴網易財經：“正如中國人以前在農貿市場買東西，逐漸發展到去超市買，還要去品牌專賣店買，人的生活水平和消費水平在提高，對低價的重視度在降低，對品質的要求越來越高。對快遞服務的要求也出現這種變化，尤其是低端快遞問題頻頻的時候。”
　　夢芭莎的朱先生也表示，選擇聯邦快遞確實要貴一些，但他們看重的一是投遞質量，二是派送員的素質，三才是價格。“尤其是派送員素質，很重要。我們是高檔服飾品牌，講究的是美好的購物體驗，一個穿得臟兮兮的快遞員，連普通話都說不清楚，跑你辦公室問你要錢，還有什么美好體驗？”他說，一個商家如果每天發30—100單可能感受不到投遞質量的重要性，每天5000多票的發貨量，1%貨物在派送中有誤差就會焦頭爛額。
　　中國快遞資訊網首席顧問徐勇則表示：“我可以肯定地說，兩年之內，將有30%以上的客戶慢慢轉向聯邦快遞、順豐這樣的高端服務商。”