近日，從2月25日召開的山東省港航工作會議上獲悉，2010年山東將加快結構調整，轉變發(fā)展方式，大力實施東北亞國際航運中心和京杭運河山東段水運主通道建設兩大戰(zhàn)略，建設大港航，發(fā)展大物流，大力發(fā)展山東遠洋運輸，努力做好港航發(fā)展方式轉變這篇大文章。

    山東省交通運輸廳港航局局長王棟表示，要充分認識內河航運在建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會中的重要意義，在綜合運輸體系中的比較優(yōu)勢，把內河航運擺到全省經(jīng)濟社會發(fā)展更加重要的位置，按照"一縱三橫，一干多支"的規(guī)劃目標，全面推進山東省內河航運的發(fā)展，形成內河、沿海齊頭并進、兩翼齊飛的局面。今后幾年的工作重點是：首先，力爭京杭運河山東段黃河以南段早日實現(xiàn)全線貫通。同時，切實加快內河重點港航工程、集疏運通道、湖區(qū)村村通航、臨港物流中心和物流園區(qū)建設，提高通過能力，改善通航環(huán)境，調整內河經(jīng)營和運力結構布局，完成省政府提出的突出"一個主題"、提高"三個能力"、強化"三個服務"的任務目標和工作要求，努力再現(xiàn)京杭運河山東段"黃金水道"的新輝煌。其次是加快京杭運河山東段黃河以北段、小清河、徒駭河復航工程的調研論證，組織專業(yè)隊伍，編制預可研、工可報告，爭取早日立項。第三，要加強黃河復航工程的調研。按照交通運輸部沿黃九省區(qū)《黃河航運發(fā)展區(qū)域合作框架協(xié)議》的要求，積極探索黃河復航的可行性和工作措施。 

    加快建設沿海大港口。緊緊圍繞東北亞國際航運中心建設戰(zhàn)略，瞄準世界港口發(fā)展潮流，按照第四代港口的內在要求，配置利用港口資源。要把傳統(tǒng)泊位的改造、升級和新建相結合，大力發(fā)展深水、專用和大型泊位，適度發(fā)展通用泊位，限制中小型泊位和企業(yè)專用碼頭的發(fā)展，使資源、資金向重點、重要港口集中。要科學定位港口功能，合理確定發(fā)展重點和目標，成層次分明、分工合理、優(yōu)勢互補、協(xié)調發(fā)展的山東沿海港口群。要繼續(xù)本著合作共贏的原則，適時推進港口資源整合，發(fā)揮品牌帶動效應，以資產為紐帶，輔以行政手段，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高山東省港口的綜合競爭實力。 

    加快發(fā)展開放性大航運。航運發(fā)展已成為山東省港航發(fā)展的短板，特別是海運船舶保有量只有400萬載重噸，與山東經(jīng)濟大省地位極不適應。各級領導應全面審視港航業(yè)的發(fā)展，高度重視航運業(yè)的發(fā)展，大力發(fā)展近海遠洋運輸，積極研究山東省水路運輸發(fā)展的政策、環(huán)境，創(chuàng)造條件，吸引國內外大公司、大船東落戶山東省港航，來山東省注冊公司，設立地區(qū)總部和操作中心，壯大山東省運力規(guī)模。鼓勵省內大企業(yè)投資參與遠洋運輸，支持現(xiàn)有航運企業(yè)利用資本、股權、項目等多種形式做大做強，向集團化、規(guī)模化方向發(fā)展，發(fā)展大型化、標準化船舶和專業(yè)化大型運輸船隊，在沿海、內河分別培養(yǎng)5-10家有影響、有實力的大型船運企業(yè)，全面提高山東省水上運力的保障水平。同時研究開發(fā)郵輪運輸業(yè)務，形成山東省水上運力發(fā)展的新優(yōu)勢。 

    積極發(fā)展現(xiàn)代港航物流業(yè)。要緊緊抓住港航作為現(xiàn)代物流重要節(jié)點的有利條件，大力發(fā)展港航物流，以現(xiàn)代物流全面提升港航業(yè)的增值服務發(fā)展水平。依托港口優(yōu)勢，逐步把傳統(tǒng)港口生產發(fā)展為集運輸、臨港產業(yè)、工貿服務為一體的現(xiàn)代物流活動的聚集地和全球供應鏈網(wǎng)絡的重要節(jié)點。要積極支持傳統(tǒng)港航企業(yè)升級改造，鼓勵有條件的企業(yè)通過整合、兼并、重組，由單一運輸承運人向現(xiàn)代物流經(jīng)營人轉變。要以需求為導向，加快建設全省統(tǒng)一的港航公共物流信息平臺，逐步實現(xiàn)港航物流信息共享，提高物流組織化程度，降低物流成本。年內配合有關部門積極組織好渤海灣甩掛運輸試點。 

    大力實施科技興航工作。加快港航信息化建設，提高港航生產、管理、服務、運營等各個環(huán)節(jié)的信息化和智能化水平。繼續(xù)抓好現(xiàn)有的信息化資源整合，加強內河"一卡通"、GPS、AIS、水上安全視頻監(jiān)管系統(tǒng)的建設和完善，做好山東省規(guī)費征收系統(tǒng)、港航統(tǒng)計系統(tǒng)和浮橋信息管理系統(tǒng)的推廣應用。采取有效措施，大力推廣新技術、新工藝，加強科技攻關、技術改造和全員技術練兵活動，積極推進港航科研成果的推廣與轉化，把科研成果轉變?yōu)楝F(xiàn)實的生產力。要進一步做好節(jié)能減排工作，采取有力措施，確保資源利用水平明顯提高，單位能耗和污染物排放量明顯下降，建設綠色航運、低碳型港航。