2010年，青海省交通運輸部門將以加快發展現代交通運輸業為主線，抓住國家新一輪西部大開發政策和支持青海等省藏區經濟社會發展的機遇，加快高速公路、出省通道、國省干線公路升級改造工程、農村公路和交通樞紐建設。全年計劃完成交通固定資產投資98億元以上，新增公路通車里程2000公里。
 2010年是全面完成“十一五”目標任務的最后一年，也是做好“十二五”規劃編制的關鍵一年。青海交通運輸部門確定的主要工作目標是：完成全社會交通固定資產投資98億元以上，比2009年增長14.7%。其中，實施國省干線公路續建、新建項目19項，完成投資68億元；新改建農村公路8000公里以上，建設鄉村便民橋梁260座，完成投資30億元。交通工程一次性驗收合格率力爭達100%。年內新增公路通車里程2000公里，全省公路通車總里程達到62000公里以上；繼續建設西寧主樞紐汽車客運站，因地制宜建設一批農村鄉鎮汽車客運站；全社會完成公路客運量10131萬人次，旅客周轉量48.3億人公里，貨運量7575萬噸，貨物周轉量209.2億噸公里；完成40個省級文明單位、文明標兵單位的申報推薦工作，新建廳級文明示范窗口單位12個；有效監控腐敗易發、多發部位和環節，不發生重大違法違紀現象和黨政領導干部腐敗案件。
 為完成上述目標任務，青海省交通運輸部門提出要搶抓機遇，全力推進公路水路建設。按照中央經濟工作會議提出的投資重點用于項目續建和收尾的要求，青海省交通運輸部門將組織實施好國家高速公路網和地方高速公路已開工項目建設；全力抓好西寧西過境線等11項高速（一級）公路項目和貴德至大武、囊謙至多普瑪、冷湖至澀北、清水河至曲麻萊、祁連至石棉礦、曲麻萊至不凍泉和清水至關門公路等續建項目的建設；新開工建設同仁至多福屯公路，力爭年內新開工國家高速公路網部分路段和啟動幾條國省道改造項目。
 2010年，青海省交通運輸部門還將以迎“國檢”為契機，促進養護管理上水平；加快運輸結構調整，促進運輸業健康發展；科學編制“十二五”規劃，進一步加強重點項目前期工作；切實做好建設運輸市場監管；積極穩妥推進各項改革；加快安全和應急處置體系建設；做好科技創新和節能減排；以建設服務型政府部門為目標，加強作風建設；深入推進黨的建設和行業文明建設。