去年11月開始，107國道吳家山路段的路燈瞎火至今4個月，與此相關的6個部門均稱不歸自己管。2月27日晨報頭版報道了此事。昨日元宵夜，江城燈火通明，但記者回訪發現，107國道吳家山段仍黑燈瞎火。 
　　昨日，記者就此采訪東西湖區建設局副局長劉建平。他說，該路段的路燈應由武漢市路燈管理局負責。燈熄后他曾向市建委反映，建委了解后稱市路燈管理局的說法是路燈高壓系統損壞。至于為何一直沒修復，他稱“不屬我們管，就不好過問”。 
　　記者隨后見到區交通局副局長、區公路管理局局長胡峰。他透露，10年前，107國道和高架橋改擴建，曾成立過以區交通局為主體、區領導掛帥的重點工程指揮部。工程建成后，區里曾有意將該路段路燈交由市政管理，未獲批準。2007年107國道刷黑，區建設局又出資改造將路燈移至高架橋上。“因領導更換過多任，移交問題就拖了下來”。最后胡局長說，“任何時候我們都沒管這部分路燈，也不清楚是誰在管”。 
　　值得一提的是，談到107國道的路燈管理主體時，區建設局和區交通局兩家說法迥異。 
　　區建設局的劉副局長說，“過問此事，我們其實是越俎代庖”。在管理職責劃分上，該局僅管區內城區道路路燈，維護統一委托區供電公司。107國道雖穿越城區，但本質是交通公路，管理、維護主體是區交通局才對。 
　　區交通局的胡峰副局長則不認同，交通局僅負責區內特大橋的少量路燈，其他城區道路路燈歸區建設局管。107國道穿越城區，理應由區建設局管�！叭ツ旰�，區內路燈行業管理就統一歸口至區建設局”。胡局長指出，要查清楚107國道路燈前任管理機構，只需問三個單位，即“市路燈管理局、區供電公司、區建設局”。 
　　然而截至昨日，市路燈管理局和東西湖區供電公司仍堅持原先說法：熄滅的107國道路燈，不歸他們管。 
　　晨報將繼續關注報道此事。