穩外需、擴出口，是湖南省今年開放型經濟發展的著力點。作為經濟開放“窗口”的長沙海關，大力推進“一群兩翼”布局，為全省外向型經濟打造便捷通關的“快車道”。 　　記者今天從長沙海關獲悉，他們立足區域特點、經濟基礎和政策導向等因素，推出“一群兩翼”大通關布局。“一群”指以長沙為龍頭的長株潭城市群；“兩翼”即南翼、北翼：“北翼”是指以岳陽為龍頭，帶動益陽、常德在內的環洞庭湖經濟區；“南翼”是指以郴州為龍頭，輻射包括永州、衡陽在內的湘南經濟板塊。長沙海關關長靳晨光介紹，湖南經濟總量已列全國前十位，而經濟對外開放度還大有空間。謀求與經濟總量相稱的經濟開放度，“一群兩翼”是重要的服務平臺。
　　目前，長沙海關已在“一群兩翼”地區建設了海關特殊監管區域。除郴州出口加工區、長沙金霞保稅物流中心外，長沙海關正在申報長沙、岳陽兩地設立新的出口加工區；重新啟用岳陽的城陵磯海關辦事處，讓水運貨物進出口更加快捷；擴大黃花機場、城陵磯港、霞凝港的口岸功能，開通醴陵至深圳鹽田港、長沙樹木嶺至深圳蛇口港的“五定班列”。
　　推進“一群兩翼”大通關，長沙海關加大快速通關改革。長沙金霞保稅物流中心實現“一次報關、一次查驗、一次放行”的通關模式，郴州出口加工區實行“3分鐘通關”模式，在監管到位的前提下實現了快速通關。1月份，長沙關區的進出口平均海關作業時間分別為1.03小時和0.2小時，時效大大提高，位居全國前列。