日前，舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)有限公司所屬散貨船“舟港海6”輪裝載5900噸大豆抵達(dá)江蘇鎮(zhèn)江，這是該公司首艘投入營運(yùn)的散貨船，它標(biāo)志著舟山港務(wù)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈從碼頭運(yùn)營向航運(yùn)業(yè)正式延伸。 

    舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)有限公司于去年2月由舟山港務(wù)集團(tuán)公司與市海峽輪渡公司共同出資成立，注冊資本為8000萬元，其中舟山港務(wù)集團(tuán)公司股比60%，市海峽輪渡公司股比40%。舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)公司于去年4月開始建造系列船舶，除“舟港海6”外的其余3艘系列散貨船現(xiàn)也都已完成試航，將于近期陸續(xù)開始自己的首航。 

    近年來，隨著舟山港口開發(fā)建設(shè)的推進(jìn)，港口物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，長江沿線大型鋼廠及油脂加工等企業(yè)紛紛利用舟山港口獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和碼頭設(shè)施，進(jìn)行大宗散貨的減載和轉(zhuǎn)運(yùn)。成立海運(yùn)公司，組建自有船隊(duì)正是集團(tuán)認(rèn)真實(shí)施港航聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略，主動(dòng)對接長三角及長江沿線大宗散貨物資減載中轉(zhuǎn)，延伸、完善集團(tuán)由港入航的產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強(qiáng)港務(wù)集團(tuán)的重要舉措之一。“舟港海6”船是舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)公司首批4艘船舶之一，該船總長109.86米，設(shè)有2個(gè)貨艙，裝配有先進(jìn)的儀器設(shè)備，載重量6500噸左右，適宜運(yùn)載谷物、煤炭、鋼材、鐵礦石及其他大宗散貨。據(jù)舟山港務(wù)集團(tuán)海運(yùn)公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該船型是目前開展“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)的典型船型，在開展大宗散貨物資的“海進(jìn)江”二程運(yùn)輸上具有較明顯的優(yōu)勢，公司依靠舟山港務(wù)集團(tuán)的集團(tuán)優(yōu)勢，在貨源組織上能夠給予優(yōu)先保證，具有非常好的發(fā)展前景。 

    包括“舟港海6”在內(nèi)的4艘系列散貨船舶全部投入運(yùn)行后，將形成舟山港務(wù)集團(tuán)的自有船隊(duì)，主營國內(nèi)沿海及長江中下游的海運(yùn)業(yè)務(wù)，服務(wù)于老塘山港區(qū)大宗散貨物資的減載和轉(zhuǎn)運(yùn)。