上月，一艘裝載近4000噸玉米的貨船——“華盛海18”緩緩駛進嘉興港糧食碼頭。作為浙北最大的專業性糧食碼頭，嘉興港糧食碼頭開始啟動糧食作業功能。

　　今后，更多的散貨、糧食有望從此進入杭州都市經濟圈。2月6日，記者在嘉興市港務局采訪時獲悉，嘉杭共建糧食碼頭二期項目合作協議已經簽署，二期項目完工后，獨山港區糧食碼頭泊位將從原有的1個增加到4個，碼頭年設計糧食吞吐能力將超過200萬噸。

　　據介紹，嘉興港獨山港區是目前杭州灣北岸唯一擁有優良岸線資源的港區，前沿水深16米以上，岸線長達11公里，可建碼頭近30個，是浙北地區重要的出海口和海上對外貿易通道。為共同挖掘嘉興港海河聯運、腹地遼闊的潛力，從戰略上打通和拓展杭州灣北岸物流大通道，嘉興、杭州兩地政府于2004年12月簽署了聯合開發建設獨山港區糧食碼頭項目的合作協議書。

　　“獨山港區一期糧食碼頭項目已于2008年底建成，總投資3.7億元，主要建設碼頭和倉儲，年吞吐能力達147萬噸，2009年初投入運營。”浙江嘉興港物流有限公司常務副總經理包躍躍稱，一期碼頭合作項目已成為獨山港區第一個開港投運的示范性公用碼頭，對獨山港區的開發起到了引領作用，同時為杭州都市經濟圈打通了出海口。

　　為進一步深化兩市合作，發揮碼頭整體效益，經嘉杭兩市政府友好洽談，雙方將在現有一期糧食碼頭的基礎上向兩翼擴展，規劃建設3個泊位，綜合經營散貨、件雜貨和集裝箱業務，建設內河港池和現有圍涂內的進港航道，新增投資約13.58億元。

　　“二期工程除了新建泊位外，還將重點打造嘉興內河港池連接航道等碼頭配套設施，完善河海聯運。”包躍躍說，未來，杭州都市經濟圈將依托糧食碼頭這一出海口，大力發展海洋經濟。同時，嘉興港的腹地經濟也將得到進一步提升。