建設現代化國際港口城市是寧波城市建設的宏偉目標，這就必然要求寧波城市建設跳出三江口，建設大寧波，從“沿江時代”向“沿海時代”跨越，也就是說要從之前的姚江、甬江、奉化江為中心的戰略發展空間，擴大到杭州灣、象山港、三門灣等濱海沿灣地區。

　　那么寧波如何實現從“沿江時代”到“沿海時代”的跨越？眾多代表給出了自己的建議。

　　三門灣區域是發展海洋經濟、實施港航強省戰略的重要平臺，在土地資源、港口資源等方面具有得天獨厚的綜合優勢。褚銀良代表為此建議，要盡快成立市級三門灣區域開發建設領導小組；編制浙江省三門灣區域規劃綱要和空間規劃，并抓緊開展寧波市三門灣區域開發戰略規劃。楊愛軍代表建議加快三門灣交通基礎設施建設步伐，將田灣山碼頭、沿海高速長街互通、田灣山港區等重大項目列入市“十二五”規劃；加快推進沿海高速公路建設。 

　　今年，北侖區將全面啟動濱海新城規劃建設，著力將該片區建設成休閑旅游、生態環保、宜居宜業、魅力時尚的現代化濱海新城。徐強代表建議說，北侖濱海新城在省市“十二五”規劃中作為重點戰略區塊予以明確，市政府也要協調其與鄞州區瞻岐工業區在規劃布局、功能定位等方面加強銜接，促進北侖濱海新城與周邊區域聯動發展。

　　《寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃》已通過國務院批準，“但寧波大市范圍內唯獨沒有將象山列入建設規劃內，這樣對象山不公平。”袁廷春代表建議，作為寧波的海洋大縣和寧波海洋經濟發展前沿的象山縣，在象山這一濱海新區規劃建設快速軌道交通是非常必要的，符合全市規劃和推動生態化海洋經濟建設的宗旨。