隨著信息化時代的來臨，物流業(yè)更加重視信息技術和物流技術的同步運用、同步發(fā)展。

    發(fā)展呈日新月異趨勢的各種信息技術，為物流企業(yè)信息化建設提供了一把把“利器”。利器在手，方能披荊斬棘。同時，信息化建設還存在著“六個陷阱”，物流企業(yè)必須審慎行之。規(guī)避陷阱，方能順利前行。 

    陷阱一：信息化建設不切實際 

    部分物流企業(yè)往往采用頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的方法來處理企業(yè)的信息化需求，即片面地解決某一物流作業(yè)環(huán)節(jié)或局部的問題而不是從整個物流系統(tǒng)的角度來考慮解決問題的辦法，結果開發(fā)出來的軟件模塊之間互不兼容，無法實現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一和銜接。

    避免在決策準備階段盲目立項的有效方法是聘請物流信息化專家對企業(yè)的信息化工作進行專門指導，嚴格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺，充分考慮信息化建設的系統(tǒng)性、全局性和整體性。

    陷阱二：盲目相信“熟人”

    許多企業(yè)在選擇軟件開發(fā)商時，往往傾向于選擇自己比較熟悉或由熟人推薦的開發(fā)商。但如果開發(fā)商只是開發(fā)過一些小規(guī)模的應用程序，根本沒有從事主干物流信息系統(tǒng)開發(fā)的能力，那么這種選擇所造成的最終結果也許不會令企業(yè)感到滿意。

    因此，企業(yè)在將物流信息化建設外包給軟件開發(fā)商時，要對開發(fā)商進行細致地考察、分析和比較，要依據(jù)多項標準進行綜合評價，如綜合考察開發(fā)商在物流業(yè)內(nèi)的知名度、開發(fā)商的技術研發(fā)能力等等，并最終以合同的形式確定與合適的軟件開發(fā)商的合作關系。

    陷阱三：信息化建設沒有持久性

    好的系統(tǒng)軟件一般都有很好的延續(xù)性和擴展性。那種把所購買的物流軟件系統(tǒng)當做冰箱彩電一樣舊了就扔、扔了再買的想法是不正確的。因為物流軟件系統(tǒng)的規(guī)劃開發(fā)是一項極為復雜的系統(tǒng)工程，對于可以升級或者改造的系統(tǒng)簡單地棄之不用，會造成企業(yè)資金、人力、時間等資源的巨大浪費。

    因此，企業(yè)在進行物流信息化建設時應當首先做好總體規(guī)劃，把那些需要緊急開發(fā)或者是購買的軟件模塊提前執(zhí)行簽約開發(fā)或者購買，對于可以遲一步考慮的需求放在以后再進行處理，從而做到規(guī)劃合理，分布運行。

    陷阱四：由不懂信息化的人員領導

    由于物流信息化工作具有較強的技術性和專業(yè)性，因而需要組織企業(yè)進行物流信息化建設的領導要具有較高的素質(zhì)，具體包括良好的計算機相關專業(yè)的教育與實踐背景，較好的管理與組織能力，同時他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務流程、經(jīng)營模式和發(fā)展戰(zhàn)略，并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確、全面的認識。

    陷阱五：不接受合理的服務支出

    許多企業(yè)經(jīng)常把“軟件就是服務”片面理解為：我一旦買了你的軟件系統(tǒng)，你就應該為我提供免費的技術服務，任何服務性收費都是不合理的。事實上，這是一個認識上的誤區(qū)。

    軟件系統(tǒng)都有其一定的生命周期，在使用期限內(nèi)，對于已經(jīng)開發(fā)好并投入到實際生產(chǎn)運營的物流系統(tǒng)軟件來說，服務工作尤為重要。當企業(yè)的軟件系統(tǒng)出現(xiàn)問題，企業(yè)的系統(tǒng)維護人員無法解決問題時，最后的辦法是讓最初的軟件開發(fā)商來提供相應的技術支持服務。另外，現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)需要改造、升級時，由最初的軟件開發(fā)商來提供這種服務自然也是首選。

    在軟件系統(tǒng)應用方面，軟件開發(fā)商一般是在軟件系統(tǒng)投入使用一年以后，對用戶提供的常規(guī)技術服務才會收取一定的費用。對于正常維護的服務費用，一般會以年度為時間單位進行結算，費用也會視軟件開發(fā)規(guī)模、開發(fā)商的技術實力和開發(fā)商品牌等的不同而有所區(qū)別。

    陷阱六：軟件交付使用就萬事大吉

    一些物流企業(yè)在信息化建設時認為物流軟件系統(tǒng)交付使用后，建設工作就完成了一大半。其實，系統(tǒng)在交付使用時，僅僅意味著建設工作的開始。

    因為企業(yè)的每一個物流作業(yè)環(huán)節(jié)都將被這個系統(tǒng)貫穿始終，每個環(huán)節(jié)都會在使用的過程中可能因為使用人員的能力水平或者是軟件系統(tǒng)設計開發(fā)的缺陷出現(xiàn)意外，要么計算結果有錯誤、數(shù)據(jù)傳輸有問題或者是出現(xiàn)無法正常執(zhí)行的流程。解決這些問題都需要軟件開發(fā)商對企業(yè)的作業(yè)人員進行軟件操作培訓和系統(tǒng)維護培訓。另外，隨著業(yè)務需求的變化，系統(tǒng)還面臨進一步的升級和改造。因此，軟件系統(tǒng)交付使用后，物流企業(yè)的信息化建設還有很漫長的一段路要走。