2010年是寧夏實施交通運輸“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是鞏固應對國際金融危機成果的重要一年。寧夏交通運輸正處在新一輪大發(fā)展、大跨越的關鍵時期，在日前舉行的全區(qū)交通運輸工作會議上，寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳廳長周舒對今年寧夏交通運輸?shù)陌l(fā)展目標作了詳細解讀。 
　　擴大投資規(guī)模多元化籌措資金 
　　2010年，寧夏交通運輸固定資產(chǎn)計劃投資52.7億元，同比增長20%。 
　　今年，寧夏將加大財政預算資金和成品油消費稅中央轉(zhuǎn)移支付的投入，并結合中央擴大內(nèi)需新增投資，完善重點項目庫，繼續(xù)爭取更多補助資金。同時，寧夏將繼續(xù)用足、用好“貸款修路，收費還貸”政策，擴大交通運輸建設信貸規(guī)模，積極申報、落實世界銀行公路項目貸款，擴大利用外資規(guī)模。 
　　繼去年成功實現(xiàn)外債理財累計收益2.97億元后，今年寧夏將繼續(xù)實施外債利率掉期業(yè)務，化解利率風險，降低融資成本。同時，啟動發(fā)行第二批交通企業(yè)債券，繼續(xù)推進同融小額貸款公司工作，提高交通資產(chǎn)使用效益。結合成品油稅費改革，探索建立穩(wěn)定的交通建設管養(yǎng)資金保障機制，利用成品油消費稅轉(zhuǎn)移支付擔保探索搭建融資新平臺。 
　　今年新增100個建制村通瀝青（水泥）路 
　　據(jù)了解，今年寧夏計劃建成孟家灣至營盤水高速公路等重點項目，續(xù)建福銀高速公路什字至沿川子段等公路，將新開工建設青蘭公路東山坡至毛家溝段等重點項目，專門安排10.7億元資金支持城市連接線和地方重點項目建設。 
　　在去年超額新建改建農(nóng)村公路和生態(tài)移民區(qū)道路2448公里后，今年寧夏將計劃投資10.2億元，建設2000公里農(nóng)村公路，并爭取在各個縣（市）建成一條文明樣板路。今年寧夏將新增100個建制村通瀝青（水泥）路，實現(xiàn)全區(qū)73%的建制村通瀝青（水泥）路的目標。 
　　寧夏還將積極探索公路養(yǎng)護管理新模式和新途徑，實現(xiàn)公路養(yǎng)護由單一養(yǎng)護、粗放型養(yǎng)護向全面養(yǎng)護、集約型養(yǎng)護轉(zhuǎn)變；落實縣、市（區(qū)）農(nóng)村公路養(yǎng)護主體責任，探索建立“日常養(yǎng)護費用由地方政府列支，交通運輸廳等額補貼”的養(yǎng)護資金保障機制；爭取早日出臺《寧夏道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《寧夏治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》。 
　　建設新亞歐大陸橋重要物流中轉(zhuǎn)基地 
　　2010年，寧夏將繼續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、建制村招呼站建設；全面推行電子稽查，提高執(zhí)法能力和工作效率；制定道路營運車輛GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法；支持和鼓勵城市公交優(yōu)先發(fā)展，規(guī)范出租車、城市公交客運管理，爭取出臺城市客運管理辦法，鼓勵新能源和清潔車輛的應用。今年寧夏還將先后試點開通銀川市興慶區(qū)至寧東基地等4條沿黃城市帶城際公交。 
　　同時，寧夏還將以建設新亞歐大陸橋重要的物流中轉(zhuǎn)基地為目標，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，以提高企業(yè)信息化建設為切入點，促進寧夏傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；著力打造寧夏空港、寧夏交通、銀川鐵路、寧東基地、石嘴山惠農(nóng)、中衛(wèi)迎水橋六大物流中心，積極推進海原新區(qū)、吳忠清真產(chǎn)業(yè)、固原物流中心建設；逐步增開銀川經(jīng)停和始發(fā)的國際客貨運航線航班；大力建設以空港為牽動，陸港為支撐，航空、鐵路、公路、口岸相連接的空港、陸港一體化的便捷通關物流體系。