我市將繼續加大交通基礎投資，以此拉動經濟增長，加快推進率先實現交通現代化。記者日前從市交通局了解到，今年我市計劃完成交通建設投資約50億元，全力打造綜合交通運輸體系，實現對外交通“高速化”，對內交通“快速化”，為嘉興區域一體化、均衡化發展提供有效交通支撐和保障。 
　　去年，我市抓住國家擴大內需的重大機遇，制定了保持公路、水路交通平穩較快發展的相關措施，全市完成交通基礎設施建設投資59.6億元，較上年增長65.6%。據悉，圍繞市委、市政府“與滬杭同城”、“城鄉一體化”、“網絡型大城市”等重大發展戰略，今年我市將投巨資謀劃大交通、做大水文章、構建大網絡、發展大物流，進一步確立長三角交通樞紐地位和構建長三角區域物流中心。
　　地處長三角中心區域的嘉興，經過近幾年的交通建設，已基本確立長三角交通樞紐地位。根據計劃，今年我市仍將加大投資力度完善高速公路網的構建，實現對外交通“高速化”，早日建成“三縱三橫”的高速公路網絡。今年，嘉紹高速公路北接線將完成路基填筑80%、橋涵70%，計劃完成投資16.3億元。同時，錢江通道北接線滬杭以南段路基橋涵今年也將全面開工，杭州灣跨海大橋北接線二期前期工作將加快推進。
　　為實現內部交通“快速化”，并配合推進“兩新”戰略，我市將加快干線公路網及農村公路建設，推進區域和城鄉統籌發展。今年，嘉興至海鹽南北湖公路海鹽段將完成除于城大橋外的橋涵工程建設，計劃完成投資約1億元；平黎公路嘉善西塘至省界段拓寬工程、08省道海寧東西大道至湖鹽線段和平湖至朱涇公路建成通車；08省道延伸段王店至嘉海公路段開工建設；嘉興至海鹽南北湖公路南湖區段計劃完成投資約1.2億元。
　　在內河航運和港口建設方面，我市將繼續接軌上海，與泛長三角地區“外聯內通”。根據投資計劃，今年嘉于硤線航道投入試運行；湖嘉申線嘉興段一期橋梁、水閘全面開工建設，護岸、土方工程完成工程總量的80%；完成東宗線二期年度投資計劃；全面開工建設何家橋線航道和全市首個水上綜合服務區；開工建設杭平申線，完成湖嘉申線嘉興段二期工可審查、京杭運河“四改三”工程初步設計，推進京杭運河二通道、丁諸線航道等項目前期工作。同時，我市還將與滬、甬聯動，做大做強海河聯運，依托港航形成海河聯運基礎，做大做強臨港產業。