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長(zhǎng)沙“湘江第一隧”有望明年通車

2010-2-7 14:14:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 備受長(zhǎng)沙市民關(guān)注的“湘江第一隧”——營(yíng)盤路湘江隧道有望提前半年竣工通車。昨日,營(yíng)盤路湘江隧道東岸豎井全面完成維護(hù)樁和旋噴樁建設(shè)并正式開挖,西岸豎井和湘江上的傅家洲豎井計(jì)劃春節(jié)后正式開挖。今年3月至4月,中鐵隧道集團(tuán)將組織16大施工隊(duì)從湘江隧道正洞的16個(gè)工作面向東向西開挖!    
  長(zhǎng)沙市委副書記、市長(zhǎng)張劍飛在今年長(zhǎng)沙“兩會(huì)”期間承諾,營(yíng)盤路湘江隧道今年打通、明年通車,跟原計(jì)劃相比開挖時(shí)間將節(jié)省半年!    
  湘江隧道東岸豎井正式開挖     
  “架設(shè)在豎井上的朱紅色龍門吊是豎井開挖的標(biāo)志,龍門吊豎起來也就意味著豎井正式開挖了。”中鐵隧道集團(tuán)營(yíng)盤路湘江隧道項(xiàng)目相關(guān)專家透露,從去年9月湘江隧道正式動(dòng)工到現(xiàn)在,工程技術(shù)人員所做的前期準(zhǔn)備都是為豎井開挖服務(wù)的。開挖豎井可為湘江隧道增加開挖工作面,縮短隧道開挖工期。豎井開挖和隧道開鑿都要通過龍門吊往上往下運(yùn)輸材料和渣土!    
  “距離真正的湘江隧道正洞開鑿只有一個(gè)多月了。到下月底,現(xiàn)在開挖豎井的施工隊(duì),就可以從35米下的湘江隧道向東向西掘進(jìn)了!毕嚓P(guān)專家透露,豎井形狀為四方形,開挖前,施工隊(duì)已在豎井周圍建了25根為防止塌方的維護(hù)樁,并在維護(hù)樁外圍建了300根為防止漏水的旋噴樁,維護(hù)樁和旋噴樁直徑分別為1米和0.8米,深大約為35米,它們通過鋼筋混凝土組成堅(jiān)固的外圍結(jié)構(gòu)!    
  相關(guān)專家介紹,湘江隧道西岸豎井和傅家洲豎井正在加緊進(jìn)行最后一批旋噴樁建設(shè),預(yù)計(jì)春節(jié)后都將架設(shè)龍門吊進(jìn)入豎井開挖階段!    
  今春開鑿隧道正洞東出入口     
  “湘江隧道正洞東出入口開鑿,大約到今年春季的3月或4月全面啟動(dòng)。”從湘江大道到黃興北路,營(yíng)盤路南側(cè)長(zhǎng)達(dá)600米地段已全面圍擋施工。不過中鐵隧道集團(tuán)負(fù)責(zé)人說,工程技術(shù)人員目前所做的全部是隧道正洞東出入口開鑿前的必要準(zhǔn)備!    
  隧道東出入口從湘江到蔡鍔路,長(zhǎng)約1公里。從湘江大道到壽星街為暗挖段,即從地下開挖;從壽星街到蔡鍔路為明挖段,即先開挖后恢復(fù)路面。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,因開挖期間要確保營(yíng)盤路雙向4車道通車,暗挖段開挖前要按照“先兩邊、后中間”的施工方法,對(duì)現(xiàn)有營(yíng)盤路路面用鋼筋混凝土加固。營(yíng)盤路南北兩側(cè)為密密麻麻的建筑,加固路面時(shí)還要在道路非機(jī)動(dòng)車道外建維護(hù)樁,以確保隧道開挖時(shí)兩側(cè)建筑安然無恙!    
  “湘江隧道東出入口經(jīng)過黃興北路北端,路下的金滿地地下商業(yè)街最后一個(gè)區(qū)域?qū)⑾炔鸪倩謴?fù)重建。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隧道東出入口的暗挖段和明挖段交叉進(jìn)行,春節(jié)后大約從今年3月開始,營(yíng)盤路和黃興北路以北都將全面啟動(dòng)建設(shè)!    
  “湘江第一隧”或?qū)⑻崆鞍肽晖ㄜ嚒   ?nbsp;
  “假如不開挖豎井,湘江隧道就只有東西4個(gè)開鑿工作面!毕嚓P(guān)專家說,開設(shè)3個(gè)豎井可從16個(gè)工作面向東向西開挖。這樣開鑿隧道時(shí)間要整整節(jié)省兩年!    
  湘江營(yíng)盤路隧道主線西起咸嘉湖路,下穿瀟湘大道、傅家洲頭、橘子洲尾和湘江大道,東接營(yíng)盤路。隧道主線為雙洞單層隧道,分為南北兩線。隧道江中段距橘子洲大橋約1.3公里,距銀盆嶺大橋約2.1公里。中鐵隧道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,建維護(hù)樁、開挖豎井可增加開挖工作面,3個(gè)豎井可以提供至少12個(gè)工作面,如果不開挖豎井,那就只有東西4個(gè)開挖工作面。     
  根據(jù)設(shè)計(jì),營(yíng)盤路隧道湘江西岸設(shè)一進(jìn)一出兩條匝道,進(jìn)口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道西半幅,出口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道東半幅;湘江東岸設(shè)一進(jìn)一出兩條匝道,進(jìn)口匝道接隧道主線南側(cè)的湘江大道東半幅,出口匝道接隧道主線北側(cè)的湘江大道西半幅。營(yíng)盤路湘江隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道1級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速主線50公里。設(shè)計(jì)使用年限100年。主線為雙線四車道隧道,主線北線全長(zhǎng)3.001公里,南線全長(zhǎng)2.70284公里,匝道為單行線隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速40公里,匝道總長(zhǎng)2.659公里。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,目前湘江隧道東西兩出入口的4條匝道也全面啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年3至4月正式開挖。 
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